空壓機

壓縮空氣每經過一個設備裝置后都會產生壓縮空氣損耗，氣源壓力會降低，需進行壓降治理，也就是管路各段設立壓力表。一般空壓機出口到工廠使用點，壓降不能超過1bar，更嚴格的是不能超過10%，即0.7bar。冷干過濾段的壓降一般為0.2bar，詳細檢查各段壓降，有問題需及時維護。（每提高一公斤壓力多增加7%-10%的能耗）。空壓機在降噪時，螺桿空壓機大發動機，低轉速，運用降低發動機壓縮比，降低流回泄漏量，貼近于等溫過程的基本原理，提高壓縮機效率的同時運作穩定，可合理減少噪音。或使用環保節能空壓機。

影響空壓機熱力性能的因素有哪些?

1.空壓機的排氣溫度

空壓機的排氣溫度是指每一級的排氣溫度，通常是在排氣管或閥腔的每一級測量的。它受潤滑油，介質穩定性和安全性的影響。

2.空壓機的功率和效率

空壓機消耗的功的一部分直接用于壓縮氣體，另一部分用于克服機械摩擦，前者稱為指示功，后者稱為摩擦功。

主軸所需的功是兩者的總和，稱為軸功。每單位時間消耗的功稱為功率。空壓機的效率通常是指空壓機所消耗的指示功率與軸功率之比，也稱為機械效率。

3.空壓機的排氣壓力

空壓機的排氣壓力通常是指從壓縮機排出的氣體壓力，排氣壓力應在壓縮機的后面一級排氣管處測量。

4.空壓機的排量

空壓機

關于空壓機，不管是技術原理、售后保養，還是市場營銷，很多話題都成了老生常談，但這并不代表問題已經得到解決，習以為常的解決方案也不意味著沒有改進的余地。

全民節能時代，大家很關注空壓機能效，市場上的一級能效空壓機越來越多，這的確是利國利民的好現象。但更多的人關注的是新機能效，卻忽視了空壓機后市場能效。空壓機后市場節能是全新的領域，尚屬于探索階段隨著市場越來越成熟，空壓機后市場節能在不久的將來，可能將是下一個風口。