|
公司基本資料信息
注意:發布人未在本站注冊,建議優先選擇VIP會員 |
EGR閥通過將發動機燃燒排出的廢氣,引導至進氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度,提高發動機工作效率改善燃燒環境、并降低發動機負擔有效減少NO化合物的排放、減少爆震,延長各部件使用壽命。
全稱是Exhaust Gas Recirculation即廢氣再循環 系統 用于降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發生化學反應,發動機燃燒室內的溫度和壓力滿足了上述條件,在強制加速期間更是如此。 當發動機在負荷下運轉時,EGR閥開啟,使少量的廢氣進入進氣歧管,與可燃混合氣一起進入燃燒室。怠速時EGR閥關閉,幾乎沒有廢氣再循環至發動機。汽車廢氣是一種不可燃氣體(不含燃料和氧化劑),在燃燒室內不參與燃燒。 它通過吸收燃燒產生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力,以減少氧化氮的生成量。進入燃燒室的廢氣量隨著發動機轉速和負荷的增加而增加
廢氣再循環是在發動機工作過程中,將一部分廢氣引到吸入的新鮮空氣(或混合氣) ,返回氣缸內部進行再循環參與燃燒的方法,其作用是用來減少NOx的排放量。NOx是一種對人體危害極大的氣體,其主要是在高溫富氧的條件下生成的。在發動機工作過程種,如適時、適量地將部分廢氣再次引入氣缸內,因廢氣中的主要成分CO2比熱容比較大,所以廢氣可將燃燒產生的部分熱量吸收并帶出氣缸,并對混合氣有一定的稀釋作用,因此降低了發動機燃燒的高溫度和氧含量,從而減少了NOx化合物的生成量。
捆綁帶又稱貨物捆扎帶,是使用在貨物的運輸、移動、裝運或者倉儲時固定功能,它們具有鎖緊性,不會脫落,,輕便、操作簡便, 保護物體不受損傷。可以根據不同的鉤類,適用于各類環境。又名捆綁器、緊固器、緊固帶、捆綁帶。
捆綁帶又稱貨物捆扎帶,是使用在貨物的運輸、移動、裝運或者倉儲時固定功能,它們具有鎖緊性,不會脫落,,輕便、操作簡便, 保護物體不受損傷。可以根據不同的鉤類,適用于各類環境。又名捆綁器、緊固器、緊固帶、捆綁帶。
捆綁帶又稱貨物捆扎帶,是使用在貨物的運輸、移動、裝運或者倉儲時固定功能,它們具有鎖緊性,不會脫落,,輕便、操作簡便, 保護物體不受損傷。可以根據不同的鉤類,適用于各類環境。又名捆綁器、緊固器、緊固帶、捆綁帶。
兩種型式: 型式1: 排氣溫度傳感器,也就是一個熱敏電阻,根據排氣溫度變化其自身阻值發生變化,從而主控制板根據阻值采集到不同的排氣溫度數值。這種大多用在小型空調上面。 型式2: 排氣溫度開關,感溫頭同時起到開關的作用,當排氣溫度升高到一定數值的時候自身開關裝置斷開,從而給主控制板以斷開信號,停止壓縮機啟動。
兩種型式: 型式1: 排氣溫度傳感器,也就是一個熱敏電阻,根據排氣溫度變化其自身阻值發生變化,從而主控制板根據阻值采集到不同的排氣溫度數值。這種大多用在小型空調上面。 型式2: 排氣溫度開關,感溫頭同時起到開關的作用,當排氣溫度升高到一定數值的時候自身開關裝置斷開,從而給主控制板以斷開信號,停止壓縮機啟動。