按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。用于發動機曲軸，柴油發動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發動機，車橋等部位。

骨架油封結構有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。

主要生產和銷售國內外密封元件。可為客戶提進口油封,油封，骨架油封,氣門油封,發動機油封，浮動油封,汽車油封,進口骨架油封,骨架油封規格，油封規格,油封生產,油封型號,NOK骨架油封,NOK油封，進口O型圈，進口機械密封，氟膠o型圈,o型密封圈規格，四氟包覆o型圈,o型圈規格,氟橡膠o型密封圈,氟膠密封圈,氣缸密封圈，o型密封圈尺寸,氟橡膠密封圈，硅膠O型密封圈，硅膠密封圈,密封圈.

根據密封介質選擇油封材質。

密封不同介質需要選擇不同油封材質，一來可以防止橡膠的中成分對于介質的污燃，二來可以防止介質對于油封材質的侵蝕。

根據工作狀態選擇骨架油封材質。

油封按照工作狀態可分為往復式油封和旋轉式骨架油封，旋轉式一般用機械軸密封中，往復式一般使用在桿密封中，不同的密封方式選擇的材質也不同。

其實在選擇油封材質時以上這幾點不能只單看一點要從多個方面考慮，綜合各方面的因素選擇出合適的骨架油封材質。