鈑金加工的材料中，銅具有很多很突出的物理化學特性。如：其熱導率和電導率都很高，其導電性僅次于銀，導熱性僅次于銀和金。化學穩定性強，易熔解，在大氣、淡水、海水中具有很好地抗蝕性。 銅鋅合金，顏色隨含鋅量的增加而由黃紅色變到談黃色，黃銅力學性能比純銅高，在一般情況下不生銹也不會被腐蝕；塑性較好，被廣泛用于機械制造業中制作各種結構零件。 而且塑性高，能很好地承受各種冷、熱壓力鈑金加工，缺點是強度和硬度較低，一般不做結構件，純銅也稱作紅銅呈淺玫瑰色或淡紅色，表面形成氧化銅膜后，外表呈紫紅色。

鈑金是一種針對金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產品叫做鈑金件。不同行業所指的鈑金件一般不同，多用于組配時的稱呼。

鈑金件就是鈑金工藝加工出來的產品，我們生活到處都離不開鈑金件。鈑金件是通過燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割來制作的。國外某專i業期刊上的一則定義可以將鈑金定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

鈑金加工伴隨著近些年我國經濟的高速發展，在我國鈑金加工領域也朝氣蓬勃盛行，與海外的方式對比還存在著一定的工藝缺點。鈑金加工一直以來全是金屬制品領域中關鍵的構成部分。伴隨著我國對外開放水平的提升，鈑金加工領域勢必會切合國外市場的進步時尚潮流，加工技術的轉型升級勢在必行，而自動化生產方式已被西方發達國家所認證為科學合理靠譜的生產加工玩法，因而，自動化生產一定會變成將來在我國鈑金加工的關鍵方式。

鈑金加工做別的木料板才亦或者是藝術品，都會出現材料耗損的想像，那樣這些東西剩下來的改怎么辦呢？是否會有一種用之不足，如鯁在喉的想像。

鈑金加工是鈑金件技術性員工必須掌握的核i心技術性，都是鈑金件產品成形的主要工藝程序。鈑金加工是涉及傳統式的激光切割開料、沖裁件生產加工、彎壓成形等方式及工藝參數，又包含各種各樣冷沖壓模具構造及工藝參數、各種各樣機器設備原理及控制方式，還包含新沖壓加工技術性及新技術新工藝。