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電機節能主要通過選用節能電動機、適當選擇電動機容量達到節能、采用磁性槽楔代替原槽楔、采用Y/△自動轉換裝置、電動機的功率因數無功補償以及繞線式電動機液體調速等六種方案來實現。

耗能表現主要在以下幾方面：

1、電機負載率低。由于電動機選擇不當，富裕量過大或生產工藝變化，使得電動機的實際工作負荷遠小于額定負荷，大約占裝機容量30%~40%的電動機在30%~50%的額定負荷下運行，運行效率過低。

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步進電機與普通直流交流電機的原理均不同，步進轉動靠的是定子線圈繞組不同相位的電流以及定子和轉子上齒槽產生的轉矩。而伺服電機則是閉環控制，即通過傳感器實時反饋電機的運行狀態，由控制芯片進行實時調節。

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與步進電機原理結構不同的是，伺服電機由于把控制電路放到了電機之外，里面的電機部分就是標準的直流電機或交應電機。一般情況下電機的原始扭矩是不夠用的，往往需要配合減速機進行工作，可以使用減速齒輪組或行星減速器。伺服電機常用于需要高精度定位的領域，比如機床、工業機械臂、機器人等。

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電機是將電能轉換為機械能的裝置，無論電機的大小和種類怎么劃分都少不了兩個部件---電機轉子和端蓋軸承室。電機端蓋是支持轉子的主要部件，一般采用鑄鐵加工，由于鑄造件易加工及性價比高等廣泛應用在電機上。

電機常見問題：

電機運行中常常會出現電機端蓋軸承室磨損和電機軸軸承位磨損。