電磁離合器的劃分

電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。

電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉差式電磁離合器等。

電磁離合器工作方式又可分為：通電結合和斷電結合。

電磁離合器的特點

1、高速響應：因為是干式類所以扭力的傳達很快，可以達到便捷的動作。

2、耐久性強：散熱情況良好，而且使用了的材料，即使是高頻率，高能量的使用，也十分耐用.

3、組裝維護容易：屬于滾珠軸承內藏的磁場線圈靜止形，所以不需要將中蕊取出也不必利用碳刷，使用簡單。

4、動作確實：使用板狀彈片，雖有強烈震動亦不會產生松動，耐久性佳。

電磁離合器一般會出現哪些故障

電磁離合器一般故障多是發生在啟動、空轉以及載荷的時候，但在啟動時期發生較多，主要表現為無法啟動，或者輸入電磁離合器的電壓過低，常規的輸入電壓為DC24V。以及動力不穩定、打滑或者溫度過高等。但也有特殊情況，所以在輸入電壓時要注意要求，排除方法就是檢測輸入電壓是否為電磁離合器的要求電壓。線圈短路，遇到這種故障通常情況下都是更換或者修復使用，建議將更換或者修改后的電磁離合器電路進行改造。 若沒有電磁離合器，當汽車進行緊急制動時。電磁離合器可以在運轉中和有負載的情況下，對各種機械主動軸和執行機構的從動軸實現迅速連接、分離、制動或者對從動軸的輸出轉矩、轉向進行調節，它既可以接連、分離兩根同軸線的傳動軸，又可以連接、分離傳動軸與空套在其上的傳動件。則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的較大扭距矩)對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動來消除這一危險。因此，需要離合器來限制傳動系所承受的較大扭矩，從而保證安全。

電磁離合器的使用很常見，在各種不同的機械設備當中都是有很大的發展的，另外，我國電磁離合器市場由于起步較晚，終造成電磁離合器市場這塊“蛋糕”巨大，更造成了電磁離合器企業競爭激烈的局面。但雖然如此，很多電磁離合器產品和國外先進的制造企業仍然有較大差距。所以在高溫高壓、高磅級和較高參數方面的電磁離合器始終依賴進口。電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉差式電磁離合器等。但近今年電磁離合器行業的發展速度還是很快的，主要受到勞動力成本和原材料方面的影響，電磁離合器企業也逐漸增多，但不得不說，電磁離合器還應該加快國產化步伐。