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波形護欄

端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎，根據量距情況對立柱間距作適當調整;立柱安裝應與設計圖紙相符，并與道路線形協調;立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達到設計所規定的深度，且與地平面垂直。(2)無論采用何種方法安裝護欄，承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施，若造成損壞時承包人應負責修好，損壞后的修理費用由承包人承擔。(3)護欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。(4)設置于路側的波形梁護欄，不應使護欄面侵入公路建筑界限以內。(5)波形梁板一般應采用連續輥壓成形。機動車輛越來越多，日常的輕微碰撞會時有發生，實難避免，無論追責還是維修成本都很高。波形梁上的螺栓孔必須定位準確，每一端部的所有拼接螺栓孔應一次沖孔完成。

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波形護欄

成都波形護欄網防腐方法與護欄網運用壽命有很大的關系。一般來說公路護欄網運用年限在5-10年。護欄網是以金屬網片焊接在支撐結構上的柵門，用以阻止人畜進入警戒區域。高速公路與一級汽車公路兩邊均應設護欄網隔離柵。以防止公路用地。護欄網防腐方法之鋅鋼護欄浸塑，是一種塑料涂覆工藝，就是將塑料涂裝在基體（一般為金屬）上，現在國內比較老練的浸塑做法是：粉末浸塑法，它起源于硫化床法，所謂的硫化床是在溫克勒氣體發生爐上應用于石油觸摸分解，進而開發了固氣兩相觸摸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。5*2150的柱子，以及鍍鋅的國標四米間距的波形護欄產品，大概120左右一米。

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波形護欄

護欄板是高速公路重要的基礎交通設施，是高速公路維護交通安全的重要保護設施。護欄的分類：一般安設置地點和防撞等級來分類，按設置地點可以分為路側護欄，和中央分隔護欄。產品性能：護欄板鋼護柔相兼，波形護欄具力有較強的吸收碰撞能量的能，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。2.立柱規格有：粗度型號為：114/140*厚度（4/4.5）毫米長度分別為：1,85米/1,95米/2米/2,15米，根據根據客戶要求定做尺寸。3.柱帽：114立柱適合配114柱帽。6.螺栓規格為：M16*170，M16*150，M16*45，7.端頭：R160*厚度；常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品。用途：工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。