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齒輪減速機齒面磨損或腐蝕。
原因:潤滑油質量不合格或含雜質。
排除方法:更換磨損齒輪,更換潤滑油。
齒輪減速機齒輪齒斷了。
原因:超負荷工作,齒輪質量問題。
排除方法:更換零件,重新計算負荷,看選定是否正確。
輸入軸斷了。
原因:徑向力過大,聯軸器安裝誤差過大,存在質量問題。
排除方法:更換零件。用戶用皮帶輪輸入動力時,檢查徑向力是否超過規定的大值。檢查聯軸器安裝的角度誤差是否超差。
齒輪減速機減速機箱。
原因:徑向力過大,輪齒斷裂,質量問題。
排除方法:當用戶用鏈傳動輸出功率時,檢查徑向功率是非常必要的。例如,如果徑向功率超過規定的大值,建議用戶使用焊接箱或加大型號。
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(1)減速機潤滑油粘度選擇不合理;
(2)潤滑油不足,添加潤滑油;或油太多,減少潤滑油;
(3)潤滑管道堵塞,齒輪無法潤滑;
(4)軸承順壞,更換新軸承;
(5)長期超載;
(6)減速機上有物品覆蓋,散熱不良;
以上就是行星減速器工作后溫度非常高的原因。盡可能避免行星減速機的這些情況,可以防止行星減速機出現這些情況并正常運行。
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滲碳淬火齒輪通常由滲碳前含碳量為0.2%~0.3%的合金鋼制成,行星減速機齒面硬度往往在58~62HRC范圍內。低于57HRC時,齒面強度明顯降低,高于62HRC時,脆性增加。齒心硬度一般為310~330HBW。滲碳淬火齒輪的硬度應該從齒面到深層逐漸降低,而有效滲碳深度定義為從表面到深層的深度,而有效滲碳深度定義為從表面到硬度為52.5HRC的深度。
滲碳淬火對輪齒彎曲疲勞強度的作用效應不僅提高了中點的硬度,而且在表面還存在殘余壓應力,可以降低輪齒大拉應力區的應力。因此,在磨齒時不可能磨削齒根部分,滾齒時應使用有磨削余量的滾刀。
滲氮:滲氮可以保證齒輪齒在小變形的情況下達到較高的齒面硬度和耐磨性,熱處理后不能進行精加工,從而提高承載能力。這對難磨的內齒輪有著特殊的意義。
相嚙合齒輪的硬度組合:當大、小齒輪均為軟齒面時,小齒輪的齒面硬度應高于大齒輪。而當兩輪均為硬齒面且硬度較高時,則取兩輪硬度相同。
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行星減速機在運行過程中會產生一些熱量。如果你不及時輻射,會對你的健康產生不良影響。因此需要及時散熱,可以避免部分電路過熱,如何提高其散熱效率
1、增加散熱:如果普通機柜達不到散熱要求,可以在機柜外增加散熱片。散熱器應設置為使空氣能自然循環。具有結構簡單、安裝方便、散熱效果好、易于系列化的優點。
2、制冷系統采用風扇散熱,簡單易操作。但是風扇冷卻方式的缺點是不適合某些情況。比如行星減速機分散在煤礦時,風機的使用會嚴重污染周圍的工作環境和機械設備,利用輻射進行熱交換。熱量損失也是有限的。
3、潤滑油循環:在行星減速機外安裝水冷或風冷裝置對潤滑油進行制冷,制冷后的潤滑油返回行星減速機進行潤滑。這種類型的制冷主要用于高功率或高環境溫度。優點是制冷效果好,潤滑油使用壽命長。