在傳統(tǒng)的乙二醇消費(fèi)中決定其產(chǎn)量的是聚酯和防凍劑，聚酯和防凍劑的生產(chǎn)主要是以乙二醇為原料，目前，我國(guó)乙二醇消費(fèi)構(gòu)成中約83.8%用于生產(chǎn)聚酯，約16.2%用于生產(chǎn)防凍劑、粘合劑、油漆溶劑、耐寒潤(rùn)滑油、表面活性劑、聚酯多元醇等

汽車(chē)行動(dòng)車(chē)頭常須加入冷水令內(nèi)燃機(jī)散熱，為避免嚴(yán)寒時(shí)冷水結(jié)冰，失去流動(dòng)性損壞水

槽，故必須事前加入一些抗凍劑御防之。許多物質(zhì)加入水中都可以降低水的冰點(diǎn)，使用

者有甲chun、乙醇、甘油、氯化鈣鹽水等，但氯化鈣鹽水之腐蝕性頗大，有損機(jī)器，故已不用。

自發(fā)現(xiàn)乙二醇（Ethylene Glycol）有優(yōu)良之抗凍性后，乙二醇與甲chun混合使用，用于汽車(chē)內(nèi)

燃機(jī)的防凍計(jì)十余年，有效的防止汽車(chē)水槽在寒冷的冬天被損壞。

人們一直在尋找一種新型的冷卻劑來(lái)代替水。首先采用鹽的

水溶液

可降低冰點(diǎn)到一30以下，但不能解決銹蝕

問(wèn)題。用糖和蜂蜜也可降低冰點(diǎn)，且不腐蝕金屬，但價(jià)格昂貴、熱穩(wěn)定性差。用煤油和柴油

作冷卻劑凝點(diǎn)雖低，但傳熱差、容燒、對(duì)橡膠有溶脹作用，亦不采用。以前曾用甲chun、乙醇作為冷卻劑，它雖然價(jià)廉、冰點(diǎn)低，但沸點(diǎn)低、易揮發(fā)、也不能

成為理想的冷卻劑

(1)乙二醇溶液高位槽:乙二醇溶液的配制及補(bǔ)充冷、熱回液水箱內(nèi)乙二醇溶液之用,其容積應(yīng)能滿(mǎn)足系統(tǒng)檢修時(shí)被壓縮空氣壓回的乙二醇溶液的貯存。自發(fā)現(xiàn)乙二醇（EthyleneGlycol）有優(yōu)良之抗凍性后，乙二醇與甲chun混合使用，用于汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)的防凍計(jì)十余年，有效的防止汽車(chē)水槽在寒冷的冬天被損壞。(2)冷回液水箱:當(dāng)管道系統(tǒng)有少量泄漏,或乙二醇溶液容積收縮或膨脹時(shí),補(bǔ)充或吸收管道系統(tǒng)內(nèi)的乙二醇溶液,

回液管處于系統(tǒng)的高點(diǎn),開(kāi)放回路至常壓。該冷回液水箱主要為蓄冷作用,一方面可迅速提供所需溫度的冷媒,同時(shí)可降低制冷機(jī)選

型時(shí)所需的制冷量。(3)精密過(guò)濾器:定期對(duì)乙二醇溶液進(jìn)行精密過(guò)濾,去除雜質(zhì)對(duì)乙二醇溶液冰點(diǎn)的影響。

鹽水是有共晶點(diǎn)的，低于共晶點(diǎn)時(shí)，濃度越大，凝固點(diǎn)越低;超過(guò)共晶點(diǎn)時(shí)，凝固點(diǎn)隨濃度增大而升高。這些雜質(zhì)往往會(huì)影響防凍液的色澤、色牢度等，總之就是影響產(chǎn)品品質(zhì)。一般情況下，蒸發(fā)溫度高于- 16℃時(shí)，采用氯化鈉水溶液;蒸發(fā)溫度在-55～-16℃時(shí)，采用氯化鈣水溶液。鹽水溶液的缺點(diǎn)是對(duì)金屬有腐蝕作用。采用鹽水溶液作冷媒，必須在鹽水溶液中添加重ming酸鈉或重ming酸鉀作緩蝕劑，減輕鹽水溶液對(duì)設(shè)備、管道的腐蝕。