雙向離合器為什么會打滑，原因是什么呢？接下來，我來跟大家簡單的說一說吧！

1、雙向離合器壓緊彈簧折斷或老化變軟，使壓盤壓力變弱，摩擦力減少，傳遞力矩的能力降低，當負荷稍增加時，離合器便出現打滑現象。

2、雙向離合器間隙過小。分離軸承與分離杠桿在溫度時，會出現膨脹，使離合器在未分離時處于半接合狀態，車輛空行時，打滑不明顯，在負荷增多時，會產生嚴重的打滑現象。

3、雙向離合器內有油漬，使摩擦力減少而導致打滑。

4、雙向離合器片磨損嚴重、受損或鉚釘外露，使摩擦減少，導致離合器打滑。

所以，當發覺雙向離合器打滑時，首先檢查離合器間隙，若離合器間隙一切正常，再拆下離合器進行檢查;若離合器片內有油漬，要查清進油原因并解決，再用將雙向離合器片清洗干凈，裝復后使用;若離合器片受損或彈簧折斷，應替換新雙向離合器片和彈簧。

雙向離合器是由哪些組成的呢？

選用雙向離合器組成的自動變速器的常見結構以及原理是如何的呢？變速器的擋位按奇偶數單獨布置，各自與兩個離合器相聯接，利用兩個離合器的交互轉換完成換擋過程來完成動力換擋。

雙向離合器包括主軸、止動輪、離合齒盤，通常主軸上安裝有離合盤，而離合齒盤利用左旋內螺紋與主軸相互配合，離合齒盤有著用以傳動的外螺紋并安裝有與這一離合盤相對的第l二離合盤。

止動輪處在所述兩個離合盤之間，與主軸套接在一塊，離合齒盤的外側裝有擋圈，擋圈處在主軸的限位溝槽中。體型小，重量輕，靈敏度高且性能安全靠譜的新型雙向離合器，因此應用推廣的市場前景是非常廣闊的。

山東永進離合器有限公司生產“本宗”牌逆止器、單向超越離合器、雙向超越離合器、可控超越離合器，單向離合器，“百夫長”牌不銹鋼人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網址查看詳細的規格尺寸。謝謝！

汽車離合器的使用過程中會碰到很多問題，及時的發現問題解決問題才能確保汽車的正常運轉。下面就離合器調整方面的知識做詳細介紹： 毛病表象：當發動機怠速工作時，離合器踏板已踩究竟，但掛擋艱難，變速齒輪有撞擊聲。牽強掛上擋后，沒有放松離合器踏板，汽車已行進或熄火。 單向離合器 毛病查看：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩究竟。然后，用起子撥動從動盤。若是能輕松撥轉，闡明離合器別離杰出；若是撥不動，闡明離合器別離不完全。 毛病掃除： 1、查看離合器片踏板自在行程能否過大，并調整。 2、查看別離杠桿高度能否共同、能否過低。在車下撥動別離撥叉，使別離軸承前端輕輕地靠在別離杠桿內端面上，轉變離合器一周進行查看，若是別離杠桿的內端能一起和別離軸承觸摸不上，闡明別離杠桿的高度不共同，應進行調整。若是別離杠桿高度共同，依然別離不完全，就要查看杠桿高度。將各別離杠桿調到相同的高度，若是能完全別離，闡明本來調整不妥或是磨損過甚。別離杠桿調整之后，有必要從頭調整離合器踏板的自在行程。 3、若是上述調整正常后，依然別離不完全，就要拆下離合器，查看從動盤能否裝反、軸向挪動能否艱難、主從動盤有無翹曲、別離杠桿螺釘能否松動、起浮銷能否掉落。 4、關于新鉚的摩擦片的離合器，要查看從動盤和摩擦片能否過厚。若是過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。 5、關于液壓傳動的離合器，除上述查看外，還應查看制動液能否短少，管道能否滲漏并排出液壓體系內的空氣。