柱塞泵的結(jié)構(gòu)形式

柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它的行程為定于偏心距的2倍。

定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個(gè)柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補(bǔ)償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動(dòng)軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合。

柱塞泵行業(yè)

目前柱塞泵行業(yè)發(fā)展存在一些問題：

1.同質(zhì)競爭，導(dǎo)致企業(yè)盈利能力減弱、研發(fā)投入不足、創(chuàng)新力不足；

2.基礎(chǔ)研究與實(shí)際應(yīng)用之間的差距較大，導(dǎo)致企業(yè)更多地轉(zhuǎn)向國外產(chǎn)品的仿造開發(fā)；

3.工況試驗(yàn)無方向性，企業(yè)開發(fā)的產(chǎn)品與主機(jī)的需求存在較大的差距；

4.正向設(shè)計(jì)開發(fā)能力不足，行業(yè)整體處于仿造消化階段，導(dǎo)致產(chǎn)品的性能水平跟國外產(chǎn)品仍存在較大差距。

為了適應(yīng)未來液壓技術(shù)的發(fā)展趨勢，柱塞泵發(fā)展趨勢主要是：

1.更高的工作壓力和轉(zhuǎn)速；

2.更快的變量反應(yīng)時(shí)間；

3.變量控制的電子化；

4.泵的智能化和信息化。

柱塞泵故障診斷

液壓試驗(yàn)臺(tái)檢測

通過液壓試驗(yàn)臺(tái)，能夠在柱塞泵空載的條件下，將柱塞泵在試驗(yàn)臺(tái)上的輸出流量與轉(zhuǎn)速等與柱塞泵有關(guān)的各項(xiàng)參數(shù)與數(shù)據(jù)的測量。柱塞泵的理論流量用空載流量取代之后，在液壓試驗(yàn)臺(tái)上通過計(jì)算便能將泵的有效容積準(zhǔn)確算出有效容積算出之后，再將其對比正常情況下的有效容積，若是有較大差異存在于兩者之間，那么就應(yīng)當(dāng)檢查柱塞泵并進(jìn)行維修處理。因通過數(shù)據(jù)能夠直觀的將柱塞泵運(yùn)行情況表現(xiàn)出來的緣故，因此相對于四覺診斷法而言，液壓試驗(yàn)臺(tái)檢測法在科學(xué)與直觀方面更具優(yōu)勢。

柱塞泵過熱及維修處理方法

柱塞泵出現(xiàn)過熱現(xiàn)象其原因包含下述幾點(diǎn)：

1、液體摩擦生熱，通過縫隙泄漏至低壓腔內(nèi)的高壓油，會(huì)有熱能轉(zhuǎn)化出現(xiàn)，以致液壓能出現(xiàn)損失;

2、機(jī)械摩擦生熱，表面狀態(tài)處于較干或半干的運(yùn)動(dòng)部件，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中通過摩擦難免會(huì)產(chǎn)生熱量;

3、油過濾器堵塞，當(dāng)有堵塞的情況出現(xiàn)在油過濾器中后，會(huì)增大壓力進(jìn)而提高液壓油溫度，柱塞泵結(jié)構(gòu)就會(huì)有過熱現(xiàn)象。

維修處理方法：

1、結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，核對柱塞與缸體間的空隙是否達(dá)標(biāo);

2、軸承超出使用壽命后，需及時(shí)更換;

3、針對冷卻器堵塞、摩擦損失大等導(dǎo)致柱塞泵過熱的情況，需嚴(yán)密檢查誘發(fā)因素，同時(shí)采取針對性的解決措施，避免液壓系統(tǒng)運(yùn)行受影響。