3分鐘前 鶴壁LED剎車燈生產商服務為先「無錫康泰電子」[無錫康泰電子4babc4e]內容：必須盡量減少輻射與傳導噪聲，將噪聲控制在容許極限內。雖然PWM方法的頻率固定，且相對較容易進行濾波，但由于LED負載較為穩定，如果采取適當措施，磁滯控制器及PFM是合適的選擇。開關式調節器的發展趨勢是頻率將更高，以減少電感/電容的體積。這對汽車應用而言，這總是的解決方案。將頻率保持在較低的水平有助于避免干擾問題。

基頻的“抖動”或“擴展”技術確實有助于符合類似峰值EMC測試要求，但的方法是不產生任何輻射，而任何開關式調節器均難以實現這點。輻射熱、傳導熱與熱管理使用高亮度LED的用戶(特別是汽車制造業)要面臨的關鍵問題與挑戰之一，是LED的自熱問題。LED的每瓦流明已取得了很大改進，但事實上LED的多數電能均轉化成傳導熱。LED能產生的適合車廂照明的輻射熱較少，但在寒冷氣候中，頭燈的輻射熱卻能有效地融化透鏡上的雪。因此，熱管理是可靠控制LED的關鍵。

行車燈：表明方位大小

燈光開關的一擋，這時車內的儀表燈全部點亮，車頭和車尾也會點亮兩盞小燈。這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗之處都應該亮起行車燈。

近光燈：夜間基本靠它

夜間在市區行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠光燈來探照遠處的路面，只需看清車前的路面狀況即可；另一方面市區道路車流量大，開遠光燈的話不僅在會車時造成對面司機炫目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。