6分鐘前 剝線套管一體機供應商承諾守信「多圖」[歡世紀瑞自動化7ecab21]內容：

目前已經出現一種將上述三道工序即PVC線號標識管打印、裁線、串管一次完成的全自動設備，由于該設備仍然采用現有的PVC線號標識管，沒有改變標識的方式，雖然省去了人工，但是速度還是比較慢，因此生產效率不是很高。

本文介紹的是一種直接將標識內容打印在線纜上，同時完成剝線的全自動標識剝線一體機，省略了串管這道工序，該設備的采用在節省人工的同時，還大大提高了勞動生產率。

隨著科學技術的進步，工業4.0和智能制造的不斷推進，智能化的設備進入配線標識行業取代現有的生產方式已經成為行業發展的必然趨勢。

現有工藝需要打印、裁線、串標識管三道生產環節，其中串標識管這個環節費事費力，由于標識管必須與裁好的線纜一一對應，因此查找的時間較長；另一方面為了防止線號管滑落要求線號內徑與線纜的外徑剛好匹配，并有一定的的配合度，造成工人串管時間較長，效率較低。全自動標識剝線一體機將線號打印、裁線剝線、串管三道工序整合為兩道工序，由一臺設備自動完成，時效性大大提高并實現了效率的極大提升。

剝線機送線輪怎么進行調節？

張緊旋鈕控制輸送線輪的張緊情況，一般在穿線進線時打開，穿線后通過反轉關閉。微調部分用得。向上微調增加上下輸送線輪間隙，向下縮小。如果您不用手輕輕拉動電纜，電纜將被壓縮。當然，這個壓縮力需要根據剝離時的橫向牽引力來確定，夾緊力略大于剝線機橫向牽引力即可。

但在實際使用過程中，由于輸送輪的夾緊力，電纜加工產生不良品：夾緊力過大，電纜皮損傷，夾緊力過小可能影響電纜的傳導性能，縱向力太小，剝皮時電纜滑動，剝皮不正確。那么，如何調整傳輸線輪的夾緊力呢？

在剝線機的使用中，輸送線輪作為必要的輔助設備，與輸剝線機送線機一起完成線束供應步驟。此外，在剝線過程中，輸送輪必須對電纜施加縱向力，以確保電纜完全剝皮。接下來我們來看看剝線機送線輪的夾緊力調整方法。

剝線機有前喂料器和后喂料器兩部分。鎖模力的調節剝線機原理相同。本文介紹了前端進紙器。輸送線滑輪的夾緊力由張緊旋鈕和修邊滑輪兩部分組成。看過老式黑白電視的人都知道，在過去，頻道是手動更換的，清晰度略有調整，傳送輪上的夾緊力相同。