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攪拌器選型步驟分析介紹攪拌裝置的設計選型與攪拌作業目的緊密結合。實驗表明,除了在Re﹥300的過渡流狀態時,Fr數對攪拌功率都沒有影響。各種不同的攪拌過程需要由不同的攪拌裝置運行來實現,在設計選型時首先要根據工藝對攪拌作業的目的和要求,確定攪拌器型式、電動機功率、攪拌速度,然后選擇減速機、機架、攪拌軸、軸封等各部件。共具體步驟方法如下:
4.按照減速機的輸出軸頭d和攪拌軸系支承方式選擇與d相同型號規格的機架、聯軸器
5.按照機架攪拌軸頭do尺寸、安裝容納空間及工作壓力、工作溫度選擇軸封型式
6.按照安裝形式和結構要求,設計選擇攪拌軸結構型式,并校檢其強度、剛度。流體在管路中流動時,有層流、過渡流、湍流三種狀態,攪拌設備中同樣也存在這三種流動狀態,而決定這些狀態的主要參數之一就是流體的粘度。如按剛性軸設計,在滿足強度條件下n/nk≤0.7如按柔性軸設計,在滿足強度條件下n/nk>=1.37.按照機架的公稱心寸DN、攪拌軸的擱軸型式及壓力等級、選擇安裝底蓋、凸緣底座或凸緣法蘭8.按照支承和抗振條件,確定是否配置輔助支承。在以上選型過程中,攪拌裝置的組合、配置可參考(攪拌裝置設計選擇流程示意圖),配置過程中各部件之間連接關鍵尺寸是軸頭尺寸,軸頭尺寸一致的各部件原則上可互換、組合。
馬達法辛烷值
馬達法辛烷值(MON),是在以較高混合氣溫度下(一般加熱至149℃)
和較高發動機轉速(一般達900轉/分)的苛刻條件下測得的辛烷值。
MON所用的設備與RON基本相同。但它們的測試條件不同。MON表示
在發動機重負荷條件下高速運轉的抗爆能力,研究法辛烷值表示
在發動機常有加速條件下低速運轉的抗爆能力。同一燃料氣RON比MON高
5~10單位。
由于RON與MON都不能反映車輛運行中燃料的抗爆性能。因此又
提出了抗爆指數這一指標。