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工業潤滑油里有氣泡的原因：

1. 許多原因會引起潤滑油里的氣泡、泡沫增加，其中常見的是潤滑油里進了水。當油里混入了水，油液的表面張力會降低，不能形成大的氣泡漂浮到液面，而是碎裂成細小的氣泡懸浮在油液內部。

2. 潤滑油受到污染：油里混入其它液體、清潔劑、溶劑等物質。

3. 潤滑油氧化：油發生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用時間長了之后會出現泡沫增多的情況，常見的原因就是因為油氧化。

4. 添加劑耗盡：抗泡劑損耗也會造成氣泡增加，應注意一點：抗泡劑加多了也會出現氣泡問題。有的用戶看見泡沫增多或者抗泡劑被消耗，會補加抗泡劑，抗泡劑加多了也會造成氣泡問題。

5. 泄露：油管、密封件等部位漏氣。

6. 油箱設計不良：油箱過小，沒有加裝過濾氣泡的濾網、擋板，回油管和吸油管距離太近、油的流速較快來不及釋放氣泡。

7. 潤滑油的黏度選擇不當。 潤滑油里有氣泡、泡沫的危害： 氣泡和泡沫對潤滑油和機器都有危害，氣泡會加速潤滑油的氧化變質速度，加速消耗添加劑，影響散熱、不能形成完整的潤滑油膜，對設備造成磨損。氣泡在高壓系統里還會造成局部高溫，使油迅速變質。

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長城潤滑油變混濁的原因：

1，潤滑油里有水。假如混入的水較少，油會變混濁，看起來發灰，有點相似灰黃色的太妃糖顏色，假如進水較多，潤滑油會變為牛奶一樣發白的乳濁液，遇上這種狀況要馬上查找水分來源。

2，添加劑溶解不完全。潤滑油里普通都有添加劑，有些狀況下添加劑會發作析出，屬于正常景象，例如高溫下，某些油會存在這個成績，但是這種狀況形成的混濁應該只要少許的混濁，有些時分是很大批的沉淀，是析出的添加劑。

3，添加劑分解物。在正常運用中，潤滑油的添加劑也會發作分解，分解發生一些白色絮狀的物質，既然是正常運用發生的，潤滑油的這種變化應該是隨著運用逐步發作的。

4，潤滑油里有鹽。不一定就是指的，當然也包括，潤滑油里混入鹽之后，礦物質不會蒸發，留在油里，形成潤滑油顏色發渾，變暗，光澤度變差，混入的濃度越大，對潤滑油通明度外表的影響越大，使潤滑油變混濁。

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石油潤滑油的用量占總用量90%以上，因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用于減少運動部件表面間的摩擦，同時對機器設備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質等作用。主要以來自蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。潤滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。粘度是反映潤滑油流動性的重要質量指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油。氧化安定性表示油品在使用環境中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現的化能力。

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工業潤滑油需要注意的事項

1，選擇工業潤滑油應根據機械設備的要求。既沒必要在比較初級其他設備上運用潤滑油，也不能將初級其他潤滑油用在要求較高的設備上。

2，盡量選擇多級油，多級油對設備有較好的維護效果。根據多基因的特性，在運用過程中可能會出現過早發黑，潤滑油壓力比較遍及潤滑油小的現象，均系正常。

3.不用盲目崇洋。一些潤滑油質量適當不錯。

4.選擇潤滑油盡量留心粘度。如設備情況良好，環境溫度較低，盡可能運用黏度小的潤滑油，堅持潤滑的功率。

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