充氮車又稱為充氮小車，氮氣加壓小車，蓄能器充氮小車等，充氮車可用于冶金，壓鑄，陶瓷，建材，人造板，電力，汽車等行業液壓系統的蓄能器充氣。

充氮車是由液壓驅動把氮氣壓縮到蓄能器內部，充氮車核心部件是氮氣增壓泵氮氣增壓泵是由油缸和氣缸組成的。我公司生產的充氮車不僅運行穩定而且操作非常簡單，體積小，重量輕，移動方便等優點。

蓄能器充氣：蓄能器補充氮氣通常有兩種方式：1，當蓄能器使用壓力低于6MPa時可通過氮氣瓶和充氮工具來補充氮氣，將充氮工具一端與氮氣瓶相連，另一端與蓄能器相連，打開氮氣瓶閥門即可完成充氣。2，當蓄能器使用壓力高于6MPa時，通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣，在這種情況下可用充氮車，充工具，氮氣瓶三者配合使用來給蓄能器補充氮氣。首先用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進氣口連接起來，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進氣口連接起來，在充氮車上設定好輸出壓力，然后打開氮氣瓶閥門，充氮車接上電源，打開充氮車開機旋鈕即可完成充氣。

液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

蓄能器之所以只能充氮氣是因為氮分子中三鍵鍵能很大，不容易被破壞，因此其化學性質十分穩定。

蓄能器之所以充氮氣就是利用氮氣的可壓縮性才能將將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統壓力正常。

我公司生產的充氮車在工業生產中專門用于給蓄能器補充氮氣，進口蓄能器和國產蓄能器均有大量的應用案例，我公司生產的充氮車運行穩定，操作簡單等優點。

我公司生產的充氮車有以下三種常用的型號：

1，CDZ-25Y1型專門針對6-25MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-25MPa之內的都可以用，壓力根據蓄能器的使用壓力設定，到達設定的壓力自動停機。

2，CDZ-35Y1型專門針對6-35MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-35MPa之內的都可以用，壓力根據蓄能器的使用壓力設定，到達設定的壓力自動停機。

3，CDZ-45Y1型專門針對6-45MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-45MPa之內的都可以用，壓力根據蓄能器的使用壓力設定，到達設定的壓力自動停機。

充氮車是用來給氮氣增壓的設備,主要是用來給蓄能器等高壓容器充氮氣.蓄能器在液壓系統中是不可或缺的關鍵附件.蓄能器在液壓系統中起到緩沖,蓄能的作用,是為系統補充壓力的設備.

蓄能器只可以充氮氣,因為氮氣的化學性質穩定,禁止使用其它氣體.

充氮車主要由四部分組成的,分別是液壓系統,氮氣增壓泵,控制系統和可移動式小車.充氮車的電源為380V三相電,油箱需要加46號抗磨液壓油,切忌沒加液壓油之前禁止試機!

1，CDZ-25Y1型專門針對6-25MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-25MPa之內的都可以用，壓力根據蓄能器的使用壓力設定，到達設定的壓力自動停機。

2，CDZ-35Y1型專門針對6-35MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-35MPa之內的都可以用，壓力根據蓄能器的使用壓力設定，到達設定的壓力自動停機。

3，CDZ-45Y1型專門針對6-45MPa的蓄能器充氣，使用壓力在6-45MPa之內的都可以用，壓力根據蓄能器的使用壓力設定，到達設定的壓力自動停機。