8分鐘前 撫州抗拉拔抗震球鉸支座萬鴻有售價格合理 衡水萬鴻網(wǎng)架球形支座[衡水萬鴻fab673d]內(nèi)容：抗震鉸支座抗震球鋼支座?網(wǎng)架球鉸支座抗震鉸支座

抗震鉸支座優(yōu)點

1、小巧輕便，較同等規(guī)格的盆式橡膠支座輕。

2、鋼結構用支座可以有效釋放結構產(chǎn)生的溫度應力，滿足在中結構可產(chǎn)生較大變形。

3、用在建筑上的鋼結構支座，有固定的，單向的，雙向滑動的，抗拉的通常用在鋼結構建筑、大跨度結構，如體育館，火車站，風機航站樓等。

4、鋼結構用支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸，現(xiàn)象作用在混凝土上的反力比較均勻。

5、鋼結構用支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動米實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，

而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關，與支座轉(zhuǎn)角大小無關，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設計轉(zhuǎn)角可達005.ad以上。

6、在上述基礎上采用5201硅脂潤滑，降低摩擦系數(shù)。

7、鋼結構用支座可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。

8、鋼結構用支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

9、鋼結構用支座不使用橡膠，不會因為橡膠的加工成型對環(huán)境及工人進行傷害。

10、鍍鉻球芯的應用不僅使固定型球型（形）支座的使用溫度范圍變寬，而且降低了壓強及成本。

11、新的標準上對支座的表面涂裝提出要求，增強了固定型球型（形）支座的耐腐蝕能力，適用于各種環(huán)境。

12、鋼結構用支座中采用ptef制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區(qū)的應用。

13、支座能滿足相關節(jié)點在復雜的情況下的受力要求。

抗震球鋼支座

供應抗震球鋼支座廠家低價QZ球形鋼支座性能穩(wěn)定適用范圍廣原橫向活動支座換至原多向活動支座處后，將橫向活動支座的下座板螺栓孔內(nèi)加裝一過渡套筒，套筒外徑為小38mm，與原螺栓孔配合，內(nèi)徑為小26mm,與M24的螺栓相配合，但要保證更換后的螺栓與套筒和下座板之間的緊密連接。

并且將M24螺栓材質(zhì)進行提升，使更換后的螺栓在抗剪強度上滿足原設計要求。供應抗震球鋼支座廠家低價QZ球形鋼支座性能穩(wěn)定適用范圍廣②原多向活動支座換至原橫向活動支座處后，將多向活動支座的下座板進行更換，換成螺栓孔為M36的橫向活動支座下座板，使之與預埋套筒內(nèi)徑相匹配。

供應抗震球鋼支座廠家低價QZ球形鋼支座性能穩(wěn)定適用范圍廣2)梁端位移考慮到梁體在溫度、徐變、荷載等條件的影響下將產(chǎn)生梁端的縱向位移，對支座更換產(chǎn)生不利影響。

經(jīng)對現(xiàn)場進行的實地考察顯示，由于梁體在施工和安裝時與目前更換支座的環(huán)境溫度基本一致，且橋梁施工后還沒有正式驗收運行，所以梁端并沒有發(fā)生明顯的縱向位移(實測值均<1mm)。由于錨栓孔直徑均比錨栓直徑大2mm，該位移不會影響錨栓的正常安裝。

?網(wǎng)架球鉸支座

網(wǎng)架結構節(jié)點和桿件規(guī)格獲得 :根據(jù)原設計圖紙的設計荷載值進行加載 ,同時根據(jù)廠房柱的幾何尺寸進行剛度計算 ,保證支座情況和原始設計一致 ,然后由 MST軟件自動進行滿應力結構分析和各個構件的截面配置。

終得出各個構件規(guī)格與原始模型進行比較 ,基本吻合 ,因此用新建的計算模型結構模擬實際結構是完全可行的。 模擬實際模型和加固工況分析

支座托換施工順序 ：支座相關構件拆除順序支撐胎架按照規(guī)定設置完成后 ,每個支座構件拆除的順序為:網(wǎng)架桿件一螺栓球節(jié)點支座一過渡板。

支座處桿件的拆除順序為 :先拆垂直跨度方向的下弦桿件 ,然后再拆平行跨度方向的下弦桿 ,后拆腹桿。

在拆除桿件過程中應當嚴密監(jiān)視支撐胎架、胎架上下支撐點、網(wǎng)架結構的變形等情況 ,如發(fā)生支撐松動、網(wǎng)架撓度嚴重、位移明顯增大的情況 ,應當立刻停止對網(wǎng)架桿件的拆除 ,待原因查清并且解決問題后方可再進行拆除作業(yè)。

在拆除桿件過程中如遇大風、大雪、高溫、寒冷等惡劣天氣時 ,不應進行拆卸作業(yè) ,且尚未加固的支座、桿件應當保持原始狀態(tài)。

新加固焊接球支座、桿件安裝新加固焊接球支座的安裝。先將過渡板和焊接球支座組裝在一起 ,再采用 25 噸汽車吊將預先組裝好的支座吊運至柱頂放樣位置 ,且保持相對自由滑動狀態(tài)。新桿件安裝時 ,先安裝螺栓球處的節(jié)點 ,然后再對支座焊接球處的節(jié)點進行焊接 ,以消除焊接收縮對桿件產(chǎn)牛附加應力。

接著進行過渡板與預埋件的焊接 ,并將過渡板與支座板間的錨栓擰緊 ,雙螺母與錨栓電焊以防止松動 ;后將抗滑移板與支座底板頂緊并與預埋件焊接。為了減少由于廠房混凝土柱對支座可能產(chǎn)生的較大轉(zhuǎn)動力 ,在焊接支座過程中不能對混凝土柱頂施加水平外力 ,以保證廠房柱已有偏移不會對支座產(chǎn)生可能的較大轉(zhuǎn)動力。