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合成發動機潤滑油脂優點列舉

1.油膜強度高:合成潤滑油油膜強度高達225MPa，而礦物潤滑油油膜強度平均為22.5MPa左右。油膜強度高可使動力傳輸系統直接潤滑部件，如軸承、油環、閥系、齒輪等有更好的抗磨作用。

2.黏度特性:

礦物油在使用期間，會因受熱降解和氧化降解的共同作用，使其黏度大，這是因為礦物基礎油中存在不穩定物質所致。合成基礎油不含這些不穩定物質，且與化劑的結合性能很好，故在使用相同化劑時，比礦物油阻尼油脂料有更好的化效果。因此，合成潤滑油呈現出好的黏弗克特種油脂度性能，在MS程序卅E發動機試驗中，其黏度增長小于50%。

潤滑油使用中黏度變化也受黏度指數改進劑剪切性能下降的影響。發動機油的剪切穩定性和保持該黏度等級的性能，取決于油品配方中使用的黏度指數改進劑的種類和質量。

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潤滑脂還具有以下特點和優勢：

1. 抗振動和沖擊：潤滑脂的高粘度和黏附性使其能夠在機械設備受到振動和沖擊時保持潤滑效果，減少摩擦和磨損。

2. 抗腐蝕和防銹：潤滑脂中的添加劑可以提供抗腐蝕和防銹性能，保護機械設備的金屬表面不受腐蝕和氧化的影響。

3. 能量節約：潤滑脂的高黏度和黏附性可以減少能量損失，提高機械設備的效率和節能性能。

4. 多種應用：潤滑脂適用于各種不同類型的機械設備，包括軸承、齒輪、鏈條、滑動面、密封件等，可以滿足不同部位的潤滑需求。

5. 長期儲存：潤滑脂相對于液體潤滑油更容易儲存和運輸，不易泄漏和揮發，可以長期保存并保持其性能穩定。

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鋼鐵工業中用潤滑脂，對潤滑脂的要求和性能是比較高的，鋼鐵工業中的機械設備運轉比較大，運轉時溫度過高，所以潤滑脂的剪切安定性必須是良好的。剪切安定性是反映潤滑脂受機械作用后能否保持其稠度的一個性質，也是判斷一個脂能否留在軸承中不流失的一種方法。一般根據脂的剪切安定性(有水和無水)和滾筒安定性來評定。根據脂的基本性質，復合鋁基脂在剪切時適度變硬;在有水的情況下剪切時也適度變硬。這種的性能是復合鋁基脂所特有的，它對應用(包括在鋼鐵工業中應用)是有利的，而硬脂酸鋰和膨潤土脂在剪切時則變軟。普通鈣基脂、12—羥基硬脂酸鋰脂和復合鋰基脂在剪切時也適度變軟。有水時還會大大加重復合鋰基脂的軟化現象。復合鈣基脂的剪切安定性不好。

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潤滑脂的基本組成包括：

①稠化劑。稠化劑在潤滑脂中占2%～35%左右，一般是以膠體狀態分散在液體潤滑劑中形成空間網狀結構，或僅以分散相的形式分散在基礎油中，起到吸附和限制基礎油流動的作用。稠化劑的選擇直接影響潤滑脂的機械安定性、耐高溫性、膠體安定性、抗水性等性能。

②基礎油。基礎油在潤滑脂中占65%～98%左右，是稠化劑的分散介質。基礎油的選擇直接影響到潤滑脂的潤滑性、蒸發性、低溫性以及與密封材料的相容性等性能。

③添加劑。添加劑在潤滑脂中占0～10%左右，可改善潤滑脂的某些使用性能。根據潤滑脂的性能要求，可加入結構改善劑、劑、金屬鈍化劑、防銹劑、極壓劑、油性劑、抗磨劑、拉絲劑等添加劑。

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