我公司主營(yíng)礦山縱向撕裂檢測(cè)、皮帶縱向撕裂檢測(cè)裝置、煤礦縱向撕裂檢測(cè)裝置、輸送帶縱向撕裂檢測(cè)裝置、防縱向撕裂檢測(cè)裝置、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計(jì)算機(jī)、礦用水泵自動(dòng)控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測(cè)裝置、皮帶鋼絲繩在線檢測(cè)裝置、輸送帶無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)等。

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由于帶式輸送機(jī)的內(nèi)部的張力分布呈固有趨勢(shì)，輸送帶級(jí)向撕裂故障通常發(fā)生在輸送機(jī)機(jī)尾。引發(fā)縱撕事故的原因包括：

（1）物料中夾雜著堅(jiān)硬的物質(zhì)將輸送帶刺穿。

（2）溜槽堵塞。

（3）輸送帶被清掃器的刃口掛住

（4）沿線托無(wú)的焊接質(zhì)量不合格，對(duì)輸送帶造成磨損。

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輸送帶產(chǎn)生縱向撕裂的主要原因有以下幾個(gè)方面:

輸送帶上物料的卡壓導(dǎo)致的撕裂??該情況一般發(fā)生于溜槽的下部。因?yàn)榱锊鄣那把嘏c輸送帶之間的距離是有限的，而且輸送帶下面的緩沖托輥是間隔分布的，承載力的強(qiáng)度也是不均勻的。當(dāng)運(yùn)輸?shù)奈锪弦粋?cè)的長(zhǎng)度超過(guò)了這個(gè)距離時(shí)，容易使大塊的物料卡在輸送帶和溜槽的前沿之間，進(jìn)而造成輸送帶撕裂。

目前,輸送帶已在各大煤礦廣泛應(yīng)用, 在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中, 輸送帶處于長(zhǎng)期的、高負(fù)荷的復(fù)雜環(huán)境運(yùn)轉(zhuǎn), 且為了適應(yīng)井下特殊現(xiàn)場(chǎng)情況,保證運(yùn)輸可靠性,一般多是多條皮帶轉(zhuǎn)載實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程, 在每個(gè)轉(zhuǎn)載點(diǎn)經(jīng)常會(huì)因?yàn)榇蟮漠愇锟仍蛟斐善Эv向撕裂, 一旦發(fā)生撕裂事故, 就會(huì)影響正常生產(chǎn), 造成長(zhǎng)時(shí)間的停產(chǎn)和重大經(jīng)濟(jì)損失。

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導(dǎo)致皮帶縱向撕裂的常見(jiàn)原因？

個(gè)別托輥脫落加上膠帶跑偏

這種情況會(huì)使膠帶機(jī)刮到托輥架邊口而造成撕裂，可能發(fā)生在膠帶機(jī)全長(zhǎng)的位置。

機(jī)頭滿倉(cāng)堆煤

因機(jī)頭滿倉(cāng)堆煤，使煤塊或矸石鍥入滾筒與機(jī)頭兩側(cè)的連接梁之間造成撕帶。

偶然因素

偶發(fā)的巷道冒頂，落下的大塊石頭砸穿皮帶并卡在托輥支架上也會(huì)發(fā)生撕帶。

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