總拼工位不斷是節(jié)拍提升的瓶頸工位，運(yùn)用人工焊接的話，消費節(jié)拍效率較低。但假如采用機(jī)器人焊接對汽車停止焊裝的話，就能夠有效地提升節(jié)拍效率。這主要是由于機(jī)器人的操作比擬靈敏，因而，針對一些在人工焊接時很難完成的姿態(tài)，焊接機(jī)器人能夠輕而易舉地完成。一臺機(jī)器人總共能夠應(yīng)用兩到四把的焊鉗焊接，更能滿足在實踐焊接過程中，對焊接位置的操作需求。與此同時，焊接機(jī)器人在經(jīng)過調(diào)整以后，能夠使焊接優(yōu)勢到達(dá)更大化。進(jìn)而到達(dá)四分鐘每臺的消費節(jié)拍，而人工焊接的消費節(jié)拍則需求十六分鐘每臺。

當(dāng)采用鍍銅質(zhì)量稍差的焊絲時，在絲的外表鍍銅會由于摩擦而零落，管子的含量會減少，高速送絲的阻力會增加。焊絲不能順利送出，形成顫動，電弧不穩(wěn)定，影響焊縫質(zhì)量。在嚴(yán)重狀況下，呈現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，要讓機(jī)器人停機(jī)，要及時清洗焊絲導(dǎo)管。

調(diào)整操作完成后，焊接機(jī)器人能夠在電源，水源等翻開后正式開端焊接操作。 經(jīng)過將焊件放置在兩個電極之間，機(jī)器人將自動使上電極與焊件接觸并加壓，變壓器將開端工作以加熱焊件。

咬邊的呈現(xiàn)可能是由于焊接參數(shù)選擇不當(dāng)，焊的視點錯誤或焊取向的緣由，能夠恰當(dāng)調(diào)理功率大小以改動焊接參數(shù)，焊的姿勢和焊的相對方向。焊和工件能夠調(diào)理。氣孔可能是由于氣體維護(hù)不良，工件的底漆太厚或維護(hù)氣體不悶形成的，能夠停止相應(yīng)的調(diào)整。

焊接偏向可能是由于錯誤的焊接方向或?qū)ひ捄笗r呈現(xiàn)的問題惹起的。此時，請思索焊的中心點能否正確并停止調(diào)整。主要基于焊件的厚度和資料，當(dāng)焊接機(jī)器人通電時，電源指示燈將亮起。 如何設(shè)置合理的電極壓力，主要辦法是調(diào)理彈簧壓力螺母，使緊縮行程發(fā)作變化。

雖然機(jī)器人確實會給工人群體帶來的沖擊，但事實上，焊接機(jī)器人并不能消滅工作崗位，反而能產(chǎn)生更多的工作崗位。由于工業(yè)自動化水平的不斷提高，焊接機(jī)器人變得十分普遍，當(dāng)然與一些發(fā)達(dá)之間仍然存在一定的差距。多數(shù)情況下，焊接機(jī)器人帶給工人都是有利的一面，但也有一些影響。如果想要必被很快的取代，所能做的是提升自己的價值。未來肯定是一個機(jī)器人生產(chǎn)的時代，所以機(jī)器人技術(shù)的提升也是我們所要努力的方向，技術(shù)提高、成本降低之后，這樣的目標(biāo)才能得以實現(xiàn)。