加快城市冷鏈物流設(shè)施建設(shè)

推進(jìn)銷地冷鏈集配中心建設(shè)。在消費規(guī)模和物流中轉(zhuǎn)規(guī)模較大的城市新建和改擴建一批銷地冷鏈集配中心，集成整合流通加工、區(qū)域分撥、城市配送等功能。在符合規(guī)劃的前提下，研究利用繞城高速公路沿線可開發(fā)地塊等建設(shè)“近城而不進(jìn)城”的銷地冷鏈集配中心，提高冷鏈干線與支線銜接效率。密切銷地冷鏈集配中心與存量冷鏈設(shè)施業(yè)務(wù)聯(lián)系，引導(dǎo)冷庫等設(shè)施向銷地冷鏈集配中心集中，推進(jìn)城市冷鏈設(shè)施布局優(yōu)化。

加快商貿(mào)冷鏈設(shè)施改造升級。推動農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場冷庫改造，配套建設(shè)封閉式裝卸站臺等設(shè)施，完善流通加工、分撥配送、質(zhì)量安全控制等功能。鼓勵商超、生鮮連鎖店加大零售端冷鏈設(shè)施改造升級力度，提高冷鏈物流服務(wù)能力。引導(dǎo)城市商業(yè)街區(qū)、商圈、農(nóng)貿(mào)市場共建共享小型公共冷庫。淘汰關(guān)停不合規(guī)不合法冷庫。

完善末端冷鏈設(shè)施功能。加大城市冷鏈前置倉等“后一公里”設(shè)施建設(shè)力度。鼓勵移動冷庫、智慧冷鏈自動售賣機、冷鏈自提柜等在城市末端配送領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。推動末端冷鏈配送服務(wù)站點建設(shè)改造，完善新能源冷藏車充電設(shè)施布局，擴大城市冷鏈網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。

實行倉配一體化物流模式，無論對于第三方物流還是客戶企業(yè)來說，都具有重要價值。從物流企業(yè)自身來看，發(fā)展倉配一體化，可以優(yōu)化物流管理現(xiàn)狀，提高企業(yè)盈利點，提高客戶服務(wù)水平，提升企業(yè)競爭力；對客戶企業(yè)來說，倉配一體化模式將倉儲、運輸、配送等業(yè)務(wù)都外包給一家物流企業(yè)來做，減少了尋找和管理外包服務(wù)商的時間與精力，可以使企業(yè)更專注于自己擅長的方面，進(jìn)而降低了管理成本，提高了競爭力。另外，倉配一體化服務(wù)模式能夠?qū)}運配各環(huán)節(jié)有效銜接，進(jìn)而更好地保障食品安全。

冷鏈冷凍倉儲建設(shè)內(nèi)存入冷凍貨物時一要認(rèn)真記載其進(jìn)出冷鏈冷凍倉儲建設(shè)時間，品種，等級，數(shù)量等詳情。有包裝和沒包裝的海鮮類貨物不能同時儲存在一個冷鏈冷凍倉儲建設(shè)內(nèi)。

冷鏈冷凍倉儲建設(shè)保鮮儲存海鮮類的一般管理要求：

海鮮類低溫速凍冷鏈冷凍倉儲建設(shè)合理操作，充分發(fā)揮速凍冷鏈冷凍倉儲建設(shè)冷卻設(shè)備的更大效果，有效縮短速凍冷鏈冷凍倉儲建設(shè)凍結(jié)海鮮的時間。

物流冷藏冷凍倉儲可廣泛應(yīng)用于食品廠、乳品廠、制藥廠、化工廠、果蔬倉庫、禽蛋倉庫、賓館、酒店、超市、試驗室等。物流冷藏冷凍倉儲具有其特殊性，表現(xiàn)在：對***運輸產(chǎn)品質(zhì)量安全的要求突出，產(chǎn)品安全事關(guān)人們的健康甚至生命安全，產(chǎn)品的保質(zhì)期短、質(zhì)量損耗快，決定了企業(yè)產(chǎn)品冷鏈物流運作的時效性；還強調(diào)說由于產(chǎn)品的多樣性以及對于儲藏溫度和濕度要求各異，決定了市場產(chǎn)品物流作業(yè)環(huán)境的多樣性；冷藏冷凍倉儲儲藏作為食品供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，要求市場產(chǎn)品具有可溯源性。