1、模具的清理。將模具清理干凈，避免灰塵及雜物的殘留。

2、涂脫模劑。保證模具干凈光滑后涂上脫模劑，防止產(chǎn)品成型后和模具粘在一起取不出來。

3、備料。根據(jù)產(chǎn)品的形狀大小準(zhǔn)備好所需的碳纖維預(yù)浸料。

4、疊料。把碳纖維預(yù)浸料一層層疊加起來并進(jìn)行預(yù)壓，壓制成形狀規(guī)整、質(zhì)量一定的密實(shí)體。

5、進(jìn)模。把疊好的原料放入模具中，合模，設(shè)置好壓力、時(shí)間、溫度后在高溫下壓制。

　 6、冷卻、脫模。熱壓結(jié)束后先冷卻一段時(shí)間，然后打開模具取出產(chǎn)品。

7、后處理。從模具中取出的產(chǎn)品比較粗糙，還要經(jīng)過切邊、打磨、噴漆等一系列后處理工序。

碳纖維新材料應(yīng)用

尤克里里碳素弦是采用比較新的材料制成的弦，成份本身其實(shí)和碳本身沒有多少關(guān)系。碳素弦的特點(diǎn)是音色非常明亮、音量大、延音長、耐用性長、長時(shí)間使用音量和音準(zhǔn)衰減不明顯，有更多的鍵盤樂器色彩。對(duì)于熱塑性塑料，由于需要預(yù)先制取坯料，需要交替地加熱再冷卻，故生產(chǎn)周期長，生產(chǎn)效率低，能耗大，而且不能壓制形狀復(fù)雜和尺寸較為準(zhǔn)確的制品，?因此一般趨向于采用更經(jīng)濟(jì)的注射成型。但是音色變化和揉弦效果都不如尼龍弦，價(jià)格也比較昂貴。資歷深厚的琴弦廠商都有生產(chǎn)碳素弦的產(chǎn)品系列。當(dāng)然現(xiàn)在也有用碳素材料制成的尤克里里。

威海通聯(lián)產(chǎn)模壓設(shè)備，可以用來生產(chǎn)碳纖維制品，威海通聯(lián)是一家生產(chǎn)碳纖維管材設(shè)備，碳纖維模壓設(shè)備，碳纖維制品設(shè)備的廠家，憑借著誠信、品質(zhì)、責(zé)任、感恩的價(jià)值理念，成為行業(yè)的領(lǐng)（ling）先者。

碳纖維材料是航空航天領(lǐng)域必用材料

碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），指含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新式纖維資料，由石墨微晶，有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化，石墨化處理而得到的微晶石墨資料，碳纖維“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，強(qiáng)度卻高于鋼鐵，具有耐腐蝕、高模量的特性，常用于民用方面都是主要資料，具有碳資料的固有的特性，又兼紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維，碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。 碳纖維第年產(chǎn)約5萬噸以上，核心技術(shù)一向被美國日本牢牢掌控，出口量一向補(bǔ)美日操控，近日本將對(duì)于對(duì)華出口碳纖維的日本公司控量如有違規(guī)罰十億日元. 碳纖維多應(yīng)用于航天、航空、 轎車、 電子、 機(jī)械、化工、輕紡，如飛機(jī)，火箭，工業(yè)機(jī)器人，機(jī)動(dòng)船，驅(qū)動(dòng)軸.碳纖維復(fù)合材料作為性能先進(jìn)的新材料，早在航空、航天等高精尖科技行業(yè)開始應(yīng)用。....

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