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義烏到泰國物流與您分享國際貨物運輸的性質

在國際貿易中，商品的價格包含著商品的運價，商品的運價在商品的價格中占有較大的比重，一般來說，約占10％；在有的商品中，要占到30％～40％。商品的運價也和商品的生產價格一樣，隨著市場供求關系變化而圍繞著價值上下波動。商品的運價隨著商品的物質形態一起進入國際市場中交換，商品運價的變化直接影響到國際貿易商品價格的變化。而國際貨物運輸的主要對象又是國際貿易商品，所以可以說，國際貨物運輸也就是一種國際貿易，只不過它用于交換的不是物質形態的商品，而是一種特殊的商品，即貨物的位移。所謂商品運價，也就是它的交換價格。

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義烏到泰國物流與您分享集裝箱的好處

1、能長期的反復使用，具有足夠的強度。

2、途中轉運不用移動箱內貨物，就可以直接換裝。

3、可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具方便地換裝到另一種運輸工具。

4、貨物的裝滿和卸空很方便。

5、容積大，裝的貨物多。

6、規格標準，在港口和船上可以層疊擺放，節省大量空間。

行之有效的抽樣方式有：

(1)登輪抽樣。進口大宗商品，如散裝糧谷、鐵礦砂等，采取在卸貨過程中登輪抽樣的辦法，可隨卸貨進度，按一定的比例，抽到各個部位的代表性樣品，然后經過混和、粉碎、縮分，取得代表性的檢驗樣品。

(2)甩包抽樣。例如進口橡膠，數量很大，按規定以10%抽樣，采取在卸貨過程中，每卸10包甩留1包，供抽樣用，既使抽樣工作便利，又能保證樣品的代表性。

(3)翻垛抽樣。出口商品在倉庫中密集堆垛，難于在不同部位抽樣時，如有條件應進行適當翻垛，然后進行抽樣，這個方式要多花一定的勞力。

(4)出廠、進倉時抽樣。在倉容緊張、翻垛困難的情況下，對出口商品可事先聯系安排在出廠時或進倉時進行抽樣，同時加強批次管理工作。

(5)包裝前抽樣。為了避免出口商品抽樣時的拆包損失，特別對用機器打包的商品，在批次分清的前提下，采取包裝前進行抽樣。但成包后應補行包裝檢驗。

(6)生產過程中抽樣。有些出口商品，如冰蛋、罐頭等，可在生產加工過程中，按生產批次，按照規定要求，隨生產隨抽樣，以保證代表性，檢驗合格后進行包裝，并補行包裝檢驗。

(7)裝貨時抽樣。出口大宗散裝商品，有條件的可在裝船時進行抽樣。如用管道裝貨時，定時在管道中抽取樣品;出口在裝船時每隔一小時抽樣一次，樣品代表性都很好。但采取這種方式時必須事先研究，出口商品的品質必須穩定能符合出口合同的要求，或是按檢驗機構的實際檢驗結果出證進行結算的才適用，否則在裝船后發生檢驗不合格，就難以處理。

(8)開溝抽樣。出口散裝礦產品，如砩石、煤炭等，都是露天大垛堆存，抽樣困難，且品質又不夠均勻，一般視垛位大小，挖掘2―3條深1m的溝，以抽取代表性樣品。

(9)流動間隔抽樣。大宗礦產品抽樣困難，可結合裝卸環節，在輸送帶上定時抽取有足夠代表性的樣品。 不論哪種形式，所抽取的樣品必須遵循抽樣的基本原則，即能代表整批商品的品質。