：電動汽車充電基礎設施和城市停車場建設－國內停車場收費系統建設將迎來新一輪高峰隨著生活水平的不斷提高，以及城市的不斷發展，城市公共停車場收費系統的建設卻嚴重滯后，停車難已經成為了城市內有車一族的頭號問題。為了深化改革、拉動內需以及服務民生，9月23日主持召開會議，聽取第二批核查問責不作為情況的匯報，厲督真抓實干促發展；決定壓減中央定價目錄，以改革舉措推動市場發揮更大作用；部署加快電動汽車充電基礎設施和城市停車場建設，補公共服務短板促進擴內需惠民生。

關于鼓勵立體停車場建設的建議：據統計，截至2016年6月底，全國機動車保有量達2.85億輛，其中汽車1.84億輛；機動車駕駛人達3.42億人，其中汽車駕駛人2.96億人。從分布情況看，全國有46個城市的汽車保有量超過百萬輛，其中北京、成都、深圳、重慶、上海、蘇州、天津、鄭州、西安、杭州、廣州、武漢、石家莊、南京、青島、東莞16個城市汽車保有量超過200萬輛。深圳位居全國第三位。作為一個總面積只有不到2000平方公里，關內只有300多平方公里的城市，這個數據是非常嚇人的，也意味著深圳是全國乃至停車緊張的城市。

第二章 城市立體停車場建設項目投資環境分析：一節 社會宏觀環境分析；二節 城市立體停車場建設項目相關政策分析：一、國家政策二、城市立體停車場建設行業準入政策三、城市立體停車場建設行業技術政策；三節 地方政策。第三章 城市立體停車場建設項目總論

：一節 城市立體停車場建設項目背景：一、城市立體停車場建設項目名稱二、城市立體停車場建設項目承辦單位三、城市立體停車場建設項目主管部門四、城市立體停車場建設項目擬建地區、地點五、承擔可行性研究工作的單位和法人代表六、研究工作依據 七、研究工作概況