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泓弈貨運代理與您分享國際貨物運輸關系方

1.承運人（CARRIER）是指專門經營水上，鐵路，公路，航空等客貨運輸業務的門，如輪船公司，鐵路或公路運輸公司，航空公司等。它們一般都擁有大量的運輸工具，為社會提供運輸服務。

2.貨主（CARGO OWNER）是指專門經營進出口商品業務的外貿部門或進出口商。它們為履行貿易合同，必須組織辦理進出口商品的運輸，是國際貨物運輸工作中的托運人（SHIPPER）或收貨人。

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物流本身的功能要素、系統與外界的溝通就已是很復雜的，國際物流再在這復雜系統上增加不同國家的要素，這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所涉及的內外因素更多，所需的時間更長，廣闊范圍帶來的直接后果是難度和復雜性增加，風險增大。

當然，也正是因為如此，國際物流一旦溶入現代化系統技術之后，其效果才比以前更顯著。例如，開通某個“大陸橋”之后，國際物流速度會成倍提高，顯著增加，就說明了這一點。

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海岬型船市場

本周海岬型船兩洋市場延續上周上漲態勢，且漲幅擴大。近期焦煤焦炭價格大幅上漲，鋼廠對鐵礦石采購多偏向于高品位資源以降低焦煤使用量，澳洲62%品位進口礦價連續飆升，周初突破80美元/噸，創出兩年多來新高。巴西、澳大利亞礦商趁鐵礦石價格階段性高點集中出貨，租船異常活躍，海岬型船租金、運價大幅拉升，多數航線刷新年內高點。周四，上海航運發布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為16221美元，較上周四上漲36.1%。本周，國際油價止跌反彈，FFA價格先抑后揚，兩洋市場鐵礦石程租航線運價呈現震蕩上行，且太平洋市場強于大西洋，西澳和巴西至青島航線成交運價分別從周初6.3美元/噸、12.2美元/噸上漲至周四7.3美元/噸、13.3美元/噸。周四，上海航運發布的澳大利亞爾至青島航線運價為7.035美元/噸，較上周四上漲20.8%；巴西圖巴朗至青島航線運價為13.050美元/噸，較上周四上漲10.9%；南非薩爾達尼亞至青島航線運價為10.390美元/噸，較上周四上漲13.6%。上述航線租金運價均創去年9月以來新高。

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義烏到新加坡海運物流與您分享國際快遞的定義：國際快遞就是指兩個或兩個以上國家(地區)之間的快遞和物流業務。國家(地區)之間的信件、商業單據和物品的傳遞業務，是指通過邊境口岸和海關傳遞快件的方式。國際快遞到達目的地國后，需要在目的地國重新轉運，將快遞送到終目的地，即國際快遞。

國際快遞的優勢：首先，國際快遞是中國進出口航空運輸業務，它具有報關、報檢、保險、貨物包裝、倉儲、、貨物跟蹤業務，“海空”聯運到世界各地。總的來說，時效性很強，貨物的防護性比較高，通關能力強。

國際快遞的缺點：國際快遞與其他國際運輸方式(國際小包裝、國際專線等)相比，國際快遞缺點是成本比較高。并且沒有折扣，特別是個人和小企業的成本。