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一個是汽車,B證就可以。一個是吊車起重吊裝證,質量技術監督局發的證。吊車是一種普遍用以海港、生產車間、電力工程、施工工地等區域的吊裝運送機械設備。吊車這一名字是起重機械設備統一的頭銜。吊車的關鍵分成吊車、履帶吊和輪胎吊。吊車的用途取決于起重設備、搶險救災、起重、機械設備、援救。
汽車吊常見液壓系統故障診斷的實用方法正確分析故障是排除故障的前提,系統故障大部分并非突然發,發生前總有預兆,當預兆發展到一定程度即產生故障。引起故障的原因是多種多樣的,并無固定規律可尋。統計表明,液壓系統發生的故障約90%是由于使用管理不善所致為了快速、準確、方便地診斷故障,必須充分認識液壓故障的特征和規律,這是故障診斷的基礎。
以下原則在故障診斷中值得遵循:
(1)首先判明液壓系統的工作條件和外圍環境是否正常需首先搞清是設備機械部分或電器控制部分故障,還是液壓系統本身的故障,同時查清液壓系統的各種條件是否符合正常運行的要求。
(2)區域判斷根據故障現象和特征確定與該故障有關的區域,逐步縮小發生故障的范圍,檢測此區域內的元件情況,分析發生原因,終找出故障的具體所在。
(3)掌握故障種類進行綜合分析根據故障終的現象,逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因,為避免盲目性,必須根據系統基本原理,進行綜合分析、邏輯判斷,減少懷疑對象逐步逼近,終找出故障部位。
(4)故障診斷是建立在運行記錄及某些系統參數基礎之上的。建立系統運行記錄,這是預防、發現和處理故障的科學依據;建立設備運行故障分析表,它是使用經驗的高度概括總結,有助于對故障現象迅速做出判斷;具備一定檢測手段,可對故障做出準確的定量分析。
(5)驗證可能故障原因時,一般從可能的故障原因或易檢驗的地方開始,這樣可減少裝拆工作量,提高診斷速度。
2、故障診斷方法
目前查找吊車液壓系統故障的傳統方法是邏輯分析逐步逼近斷。此法的基本思路是綜合分析、條件判斷。即維修人員通過觀察、聽、觸摸和簡單的測試以及對液壓系統的理解,憑經驗來判斷故障發的原因。當液壓系統出現故障時,故障根源有許多種可能。采用邏輯代數方法,將可能故障原因列表,然后根據先易后難原則逐一進行邏輯判斷,逐項逼近,終找出故障原因和引起故障的具體條件。
吊車鋼絲繩的保養與維護吊車上的鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒,磨損得很快,因此要定期檢查。起升工作時。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉等載荷作用,同時,跟著鋼絲繩通過一系列滑輪,又不時地受彎曲和擠壓的反復作用,會泛起疲憊斷絲現象,加之磨損和銹蝕等其它因素,加劇鋼絲繩斷絲的發展。
每周應對鋼絲繩進行一次外觀檢查,每月應進行一次深入細致的具體檢查,對少數斷絲要妥善處置好,以防斷絲使其它鋼絲折斷;對個別段鋼絲繩,要及時截除,例如,不扭轉鋼絲繩若固定不當、扭力失去平衡,靠近錨固端就會發生鳥籠現象,若不及時截除,將影響整根鋼絲繩的壽命。對于不扭轉鋼絲繩,因為結構特殊,環繞糾纏時一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節距,以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。
鋼絲繩是起升機構中的重要零件,保證制造質量的條件下,使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則,鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會發散,從而降低鋼絲繩的使用壽命。
滑輪組中,當鋼絲繩繞過滑輪組時,鋼絲繩受到多次反向彎曲,其彎曲應力的方向也隨之變化,此交變應力作用下,肯定減小鋼絲繩的壽命,因此,滑輪組的使用中,好使用鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組。