開歐曼自動擋跑煤炭運輸就是更省人、更省心。”李師傅由衷贊道。因為煤炭運輸的路線相較普貨、冷鏈運更為復雜，除了走高速、國道之外，還會遇到坑坑洼洼的土石路，對整車的安全性有著較高的要求。對此，李師傅回憶道：“跑煤炭運輸，啥路況都能遇見，除了康莊大道，有時候會遇到一些坑洼地，碰到雨水天坎坷難行，可遭罪了！”

為實現更好的節油性能，全新T系列發動機采用熱效率突破51%的柴油機技術平臺，平臺爆壓250bar，儲備270bar，配合上專有低傳熱燃燒技術和空氣系統協同匹配技術，油耗表現有了進一步下探。該機還是采用了曲軸偏置設計的重型柴油機，摩擦降功低0.5%以上。還有，該機還進行了匹配和耦合協調優化，能夠助力用戶降本增效。

眾所周知作為貨運行業，高時效永遠是的一大保障，而高時效離不開動力輸出足夠強勁的發動機。為了給用戶帶來更高的運輸效率，濰柴對旗下WP2.3L發動機進行再度升級，正式發布了140馬力的高配版本。

據介紹，此次發布WP2.3L140發動機的具體型號為WP2.3140E62,該款發動機符合國六的排放標準，動力輸出140馬力，峰值扭矩320牛米，動力性能穩居同級發動機前列，能夠有效提升車輛的運輸效率。