為什么ALC板會有很好的阻燃特性呢?

ALC板的市場發(fā)展很快，越來越多的人選擇使用alc板材來做墻體保溫。但是alc板材的材質(zhì)畢竟是泡沫的，由于本身依然，所以在其表面涂省了阻燃劑，這樣阻燃效果不言而喻。但是阻燃劑不同，其表現(xiàn)出來的化學性質(zhì)和物理性質(zhì)也不相同，對生產(chǎn)工藝的要求也不一樣。

施工注意事項

alc板材可用做外墻、內(nèi)墻、屋面、樓面、保溫、裝飾、圍墻、構(gòu)架、線角等。放線：在放線前須清掃施工現(xiàn)場地面塵土,然后由技術(shù)員依據(jù)合作方提供的圖紙在地面及側(cè)墻相應位置放線(軸線移位偏差不超過5mm)。排好墻板的數(shù)量、尺寸和墻的轉(zhuǎn)角及門窗框異型板。經(jīng)合作方驗線后,方可進行下道工序。

卡件固定：alc板材與主體墻面、地面、頂面、梁、柱的連接處均須用∪型或L型卡件固定。alc板材與頂棚、梁連接時,卡件固定的位置應在兩板的接縫處;墻板與相鄰的主體墻或柱連接時,應在相鄰的主體墻或柱與板的接觸處分別固定兩個卡件,所有卡件均用固定。

立板施工：立板既要保證墻面的垂直、平整,又要保證墻體的穩(wěn)固。因此,立板前須清掃各粘結(jié)面的灰塵,并對各斷面進行界面處理,板與板的水平錯縫應保持在300mm-500mm之間,立板時板材接縫處均須滿刮5mm厚粘結(jié)料，在粘結(jié)時要揉緊擠實,同時需墊木塊用橡皮錘從側(cè)面擊打,使粘結(jié)灰縫飽滿密實,粘結(jié)牢固。凡可一板到頂?shù)膲w,應從alc板材下端用撬棍撬起,板下端與地面應預留20-30mm的縫隙,邊頂邊擠,將板上端與主體接觸面頂緊,待垂直度和平整度調(diào)整合格后,用木楔向兩邊夾緊,然后用C20細石混泥土將跳板底部縫隙塞實,待細石混泥土凝固后,達到一定強度時,再將木楔抽出,并將其孔用C20細石混泥土塞實。

ALC板為什么成為泄爆墻比較好的候選材?

alc板(aac板)是蒸壓加氣混凝土板材的英文簡稱，是以磨細石英砂(粉煤灰、河沙等硅質(zhì)材料)、水泥、石灰和石膏為主要生產(chǎn)原材料，以為發(fā)泡劑，經(jīng)配料、攪拌、注膜、預養(yǎng)、切割，在高溫(180℃～200℃)高壓(10個～12個標準大氣壓)下養(yǎng)護(10h～12h)而制成的細密多孔狀、輕質(zhì)混凝土板材，此板一出，其他板黯然失色。

alc板材厚度從5厘米開始到30厘米，長能做到6.5米，重量輕，安裝快，防火隔音，用途廣泛。能做外墻板、內(nèi)墻板、防火板、泄爆板、屋面板、樓板、裝飾板，這能做內(nèi)墻的復合板、GRC板等等其他市面上的隔墻板;不用做圈梁，不用做構(gòu)造柱，鋼結(jié)構(gòu)能做多高，alc板材就能做多高，加氣塊。

車間泄爆墻是有特殊要求的，不能承受太大沖擊力，太大，不符合要求，故，車間泄爆板選用10厘米的alc板就可以了，而且一般選擇豎裝。在傳統(tǒng)的建材中，目前做防火用巖棉板和石膏板早淘汰了，加氣塊和復合板施工不便。alc板材在工廠建設、住宅建設中越來越廣泛的使用了。同筑公司為制藥廠、化工廠做了較多的泄爆墻項目，有豐富的經(jīng)驗。

alc隔墻板由粉煤灰（或硅砂）、水泥、生石灰等主要原料經(jīng)高壓蒸汽養(yǎng)護而成。可用作墻體材料、屋面板和樓板。

該板材是一種性能優(yōu)良的新型建筑材料，廣泛應用于車間、圖書館、商場等建筑中。ALC輕質(zhì)隔墻板具有重量輕、強度高、隔熱隔音性能好、耐火時間長、施工簡單、綠色環(huán)保等優(yōu)點。因此，ALC輕質(zhì)隔墻板的施工技術(shù)已出現(xiàn)在許多工程中。

隔音

該材料是由大量均勻、不連通的微孔組成的多孔材料，具有良好的隔聲性能。100厚的板材平均隔聲損失為40.8db，150厚的板材平均隔聲損失為45.8db。

耐火性能

alc隔墻板是一種耐火性能良好的不燃材料。作為墻板，100厚板材的耐火限制為3.23小時；150厚鋼板耐火限制大于4小時；50厚鋼板保護鋼梁耐火限制大于3小時；50厚鋼板保護鋼柱耐火限制大于4小時。

抗震/抗風

這樣，建筑物的維護結(jié)構(gòu)在強風或力的作用下不會受到很大的破壞，具有很強的抗震性能。在1:1模擬試驗中，經(jīng)過10.5（1.2g）烈度試驗后，試驗樓模型中使用的板沒有斷裂，板材的安裝接頭沒有損壞。

抗?jié)B性/和易性

抗?jié)B性好，是標準磚的5倍；該板材的生產(chǎn)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化、標準化，安裝也實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化?？射彙⑶?、刨、鉆，施工干燥速度較快。