繩槽應為半圓槽。槽深大于d/3。槽的圓弧半徑R比鋼絲繩半徑放大1/20。導向輪節圓直徑應比鋼絲繩直徑大40倍以上。導向輪安裝時離機方地面距離應大于10cm。七、減速器減速箱的作用是降低曳引機輸出轉速，增大輸出轉距。電梯蝸桿傳動有圓柱型蝸桿傳動和圓弧面蝸桿傳動兩大類。蝸桿在蝸輪上面稱蝸桿上置式，蝸桿在蝸輪下面稱蝸桿下置式。蝸輪副的齒面間隙應在0.095~0.19mm之間。電動機主軸與蝸桿的同軸度：剛性連接≤0.02mm，彈性連接≤0.1mm。連接器外圓的徑向跳動不應超過1/3000。掌握好潤滑油型號、加油量、漏油情況等。減速器各機件和軸承溫度不高于60℃，箱體內油溫不得超過85℃。 次數用完API KEY 超過次數限制

事實上家用電梯與公共的乘客電梯的技術規格有很大不同：比如載重不可以超過400kg，速度不可以超過0.4m/s，提升高度不超過12m，但現實生活中人們往往要求生產商提供更大面積的轎廂或更高的速度，如1.0m/s、1.75m/s等等，已遠遠超出家用電梯的制造規范要求，這種過于注重外觀、裝飾，而不注重家用電梯的安全本質是選用家用電梯的誤區。因此，正確認識到家用電梯或別墅電梯本質和技術規范，是非常重要的。 次數用完API KEY 超過次數限制

如果電梯突然下墜，人在落地的瞬間跳起來能活命嗎?電梯在帶給我們便利的同時，也會帶給我們一些危險。電梯事故時有發生，當發生電梯事故，比如電梯突然發生故障。這個是沒法避免的，就像生老病死，電梯突然下墜即將到地面的的一瞬間，有人說可以通過在落地的瞬間快速起跳就能保命。那么人跳起來真的能保命嗎?下面我們一起來看看!其實這種說法是不可取的。從理論上來說，電梯下墜時，人雖然處在失重狀態，但還是可以跳起來的。不過，此時僅僅是相對于電梯來說，才是跳起來了。如果以地面為參照系的話，人還是會隨著電梯一起往下掉，只不過掉落的速度緩了緩。實際上，當電梯在做自由落體運動時，它下墜的過程很短暫，人根本來不及做出反應。 次數用完API KEY 超過次數限制

其實廣義來說也就是垂直提升梯和手扶梯兩種，只不過垂直提升梯種類較多。三、電梯結構1.電梯總共有8大系統：曳引系統、導向系統、轎廂、門系統、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統和安全保護系統。四、垂直提升電梯可能會發生的事故隱患和故障1.轎廂失控、運行由于電磁制動器失靈，減速器中的渦輪蝸桿的輪齒、軸、銷、鍵等折斷以及曳引鋼絲繩在曳引繩槽中嚴重打滑，那么正常的制動手段已經無法使電梯停止運行，導致轎廂失去控制，運行速度超過極限速度，即額定速度的115%，產生危險。 次數用完API KEY 超過次數限制