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膜結構車棚雨棚承接大型室外工程「達旺膜結構」上海世博會主題曲

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最后更新: 2024-03-11 15:11
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5分鐘前 膜結構車棚雨棚承接大型室外工程「達旺膜結構」[達旺膜結構a6ae2d3]內容:

膜結構在安裝及使用過程中,膜面可能因各種原因造成破損或破壞,如膜面加工時的漏焊或焊縫脫落,安裝時在地面或其它構筑物上拖動的磨損、尖銳物體劃傷或刺破、膜材吊裝或張拉時的意外撕裂,使用過程中高空墜物擊破或人為破壞等等,而這些情況一旦發生,需及時修復的. 本文就針對一話題為大家做個介紹,以便您對膜結構膜面修復有個了解

一、膜面破損的具體情況不同,修復工作可分為以下幾種方式:

1、如果僅僅是局部膜材的表面涂層磨損、基布織物的纖維完好,可用透明膠粘貼或熱合在磨損區域.

2、如果膜面破壞范圍長度小于50mm,剪一橢圓形或圓形膜布,作為補強層焊接在破壞區域的上面.

3、如果膜面破壞范圍長度超過50mm但小于300mm,準備一長度和寬度比破壞范圍大150mm的膜條,作為補強層焊接在破壞區域的膜面上.

4、如果膜面破壞部分超過300mm長,需將整個破壞的單元拆下運回工廠修補或更換整個單元.

二、根據膜結構材料的不同,具體的修復方法如下:

1、PVC涂層覆蓋的膜材料可采用熱風機修補;將待補區域清理干凈、鋪放平整,補丁鋪在待焊面上,用熱風將膜材表面的PVC涂層融化,再將補丁與下層膜用小滾輪壓機使其牢固地連在一起.而上述1至3的情況是現場修補,具體修補方法隨所用膜材種類而定. 2、對PTFE涂層覆蓋的膜材,需在補丁與原破壞的膜材間加一層氟化乙薄膜;再用手提焊接設備壓緊在補丁上,用高溫使氟化乙薄膜融化從而將補丁焊接在膜面上.具體操作時要注意加熱溫度和加熱時間的把握,既要使待焊膜材的表面涂層或FEP薄膜充分融化從而能牢固粘在一起,又要防止因過熱而燒焦膜材.

然而修補的補丁一般補在外表面,在氣候潮濕的地區,應在內外表面分別焊接同樣大小的補丁,以防修補區域因潮濕發霉而產生污染。

出色的防火功用

現代社會廣泛是用的建筑膜材現已抵達或優于法國、德國、美國、日本和我國等多個國家的防火標準,能很好的滿足防火需求,具有出色的阻燃和耐高溫功用。

出色的保溫功用

單層膜材的保溫功用等同于磚墻,優于玻璃。同其他材料的建筑物相同,膜結構建筑內部也可以選用多種辦法調度內部溫度。

特有的自潔功用

PTFE膜材和經過特別表面處置的PVC膜材具有很好的自潔功用,表面塵土會和雨水凝結成水珠,順勢流下,使膜材表面得到天然清潔。

放大觀察。拿到一款膜材樣片,用肉眼觀察,我們可以看到膜材表面有許多顆粒狀排列,借助放大鏡可以更仔細的觀察,如果顆粒排列均勻細密,那說明這是一款好的膜材,反之則是次品。因為顆粒狀排列是膜材基布的具體呈現,基布工藝質量不好,膜材質量肯定差。

燃燒測試。現今生產的建筑膜材,都有嚴格的防火等級要求(一般要求B1級以上),這可以通過添加適量的防火添加劑實現。我們可以通過測試膜材的可燃性去判斷優劣,一般劣質的膜材在遇到明火時短時間內就會出現變形甚至燃燒起來,而好的膜材基本上點不著。此處試驗,用一般打火機火焰即可。

原文鏈接:http://www.sdhdhj.com/cg/61163.html,轉載和復制請保留此鏈接。
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