6分鐘前 油門位置傳感器電阻片廠服務為先「厚博電子」[厚博電子7fbc668]內容：汽車驅動防滑控制系統(ASR)是重要的主動安全系統，其控制需要調節發動機輸出轉矩。由于目前我國裝車的轎車發動機大都不具備自主知識產權，無法完成對發動機控制系統的干預，所以本文采用了安裝電子節氣門來調節轉矩的ASR系統方案。為了實現驅動防滑控制(ASR)的需要，設計并開發了ETC系統ECU 軟硬件，在安裝電子節氣門體的試驗臺架上進行了功能測試，并將之應用于ASR控制中，進行了硬件在環測試。

所以本文采用了安裝電子節氣門來調節轉矩的ASR系統方案。為了實現驅動防滑控制(ASR)的需要，設計并開發了ETC系統ECU 軟硬件，在安裝電子節氣門體的試驗臺架上進行了功能測試，并將之應用于ASR控制中，進行了硬件在環測試。對于指數或對數曲線電位器動噪聲超差點出現在M部與H部的搭接（如圖2所示）。我們對搭接處坡高進行了測量，發現噪聲大的碳膜片相對較高且較陡，而噪聲低的碳膜片坡高相對較低且腳平緩。

一般以100MHz為標準，比如2012B601，就是指在100MHz的時候磁珠的Impedance為600歐姆。而其旋轉一周，導線來回彎折的次數，常稱為折點數。式繞法的優點是體積小，分布電容小，而且電感量大。式線圈都是利用繞線機來繞制，折點越多，分布電容越小

鐵氧體磁芯和鐵粉芯線圈

線圈的電感量大小與有無磁芯有關。在空芯線圈中插入鐵氧體磁芯，可增加電感量和提高線圈的品質因素。

銅芯線圈

銅芯線圈在超短波范圍應用較多，利用旋動銅芯在線圈中的位置來改變電感量，這種調整比較方便、耐用。