空壓機(jī)使用注意事項(xiàng)

1. 壓力不足或輸出氣流量不夠，這通常是由于空氣濾清器堵塞、氣壓調(diào)節(jié)器故障、氣源壓力低等原因?qū)е碌摹＝鉀Q方法是清洗空氣濾清器、更換氣壓調(diào)節(jié)器或增加氣壓。

2. 噪音過(guò)大，這通常是由于機(jī)器零部件松動(dòng)或磨損、氣門密封不良等原因?qū)е碌摹＝鉀Q方法是進(jìn)行維修或更換零部件。

3. 漏氣現(xiàn)象，這通常是由于管道連接處不嚴(yán)密、氣缸密封不好或氣閥失效等原因?qū)е碌摹＝鉀Q方法是檢查漏氣處并更換或修理相應(yīng)部件。

4. 電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，這通常是由于電源故障、電機(jī)過(guò)載或損壞等原因?qū)е碌摹＝鉀Q方法是檢查電源線路、減少負(fù)載或更換電機(jī)。盡管不同故障的解決方法各有不同，但一些基本的維修步驟可以適用于大多數(shù)情況。首先，購(gòu)買一份使用說(shuō)明書并閱讀。清洗空濾，檢查密封圈、電源線路和管道連接，更換必要的零部件，及時(shí)更換油和潤(rùn)滑劑。如果遇到特殊情況，可與北京凱德金科技發(fā)展有限公司聯(lián)系哦。

空壓機(jī)

空壓機(jī)余熱回收機(jī)組：

用壓縮中的高溫油氣熱能，通過(guò)熱交換熱能傳遞給常溫?zé)崴瑢?shí)現(xiàn)熱能利用。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺桿機(jī)旋轉(zhuǎn)，空氣經(jīng)過(guò)濾器被吸入螺桿壓縮機(jī)中壓縮成高壓空氣，并與循環(huán)油混合形成高壓高溫油氣混合氣體，進(jìn)入油氣分離器。油氣混合氣被分離成油氣和空氣后，其中的壓縮空氣經(jīng)后冷卻器散熱后供給用戶，而循環(huán)油氣在油氣分離器中被分離，凝結(jié)成液態(tài)后，再經(jīng)前冷卻器散熱及過(guò)濾器過(guò)濾，回到壓縮機(jī)，完成一個(gè)循環(huán)過(guò)程。壓縮機(jī)熱能熱水機(jī)組是將高溫循環(huán)油（和高溫壓縮氣體）引入熱能熱水機(jī)組內(nèi)，空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的熱能被熱能熱水機(jī)充分吸收，同時(shí)壓縮機(jī)得以降溫。

空壓機(jī)

空氣壓縮過(guò)程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高。這是由于系統(tǒng)內(nèi)流體(空氣)在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結(jié)果。

在進(jìn)行修理安裝工作時(shí)，擦拭物、煤油等液體落入汽缸、貯氣器及空氣導(dǎo)管內(nèi)，空壓機(jī)起動(dòng)時(shí)可以導(dǎo)致爆裂。

壓縮系統(tǒng)受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)。

壓縮空氣壓力超過(guò)規(guī)定。以上情況均有可能導(dǎo)致空壓機(jī)故障或空壓機(jī)爆裂事故的發(fā)生。

空壓機(jī)

按時(shí)保養(yǎng)空壓機(jī)直接有效的方法是保養(yǎng)前后電流對(duì)比，用數(shù)據(jù)說(shuō)話。筆者相信，除了極個(gè)別有個(gè)性的用戶以外，絕大部分想延期保養(yǎng)的用戶還是容易被說(shuō)服的。用戶不是空壓家，對(duì)空壓機(jī)的了解肯定沒有我們深，用戶想省錢是無(wú)可厚非的，所以我們應(yīng)該從的角度去說(shuō)服用戶按時(shí)保養(yǎng)，以此達(dá)到雙贏的目的。

要點(diǎn)：從節(jié)能出發(fā)說(shuō)服用戶按時(shí)保養(yǎng)空壓機(jī)，順帶講一講延遲保養(yǎng)對(duì)空壓機(jī)及生產(chǎn)安全帶來(lái)的潛在危害，讓用戶明白，延遲保養(yǎng)不但省不了錢，反而會(huì)花更多的錢。