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在對電動車進行日常檢查時要注意檢查輪胎是否正常,日常使用過程中也要注意整車的駕駛方法及輪胎的維護。
輪胎氣壓;氣壓是電動巡邏車輪胎的命門,過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低,則胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低,還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使車輛在行駛中受到的負荷增大,如遇沖擊會產生內裂和,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。
旅游觀光車出現自行放電的原因是什么?
(1)存放時間過長
電動車自行放電是正常的消耗,所以不用過多擔心。當車子的蓄電池長期放置,就會因為電解mi的變化出現放電的現象;
(2)電解液不純含有雜質
正規的旅游觀光車生產廠家使用的電池中的電解液是非常純正的,基本上不會含有雜質,所以放電的速度會很慢,但是是屬于正常范圍內的,而那些放電速度十分快的,主要原因就是電解液不純正,含有雜質,所以會形成一定的電位差,導致電池短路,消耗電量。
(3)電池外部有搭橋或者是短路
據小編對這方面的了解,當電池中引出的導線與外界的機體形成搭橋的時候,或者是電池上有鐵絲、扳手等容易形成正負連通情況的時候,就會出現劇烈放電的現象。若是電池外殼或者是蓋位置有濺漏的電解液,也會導致電池放電。