|
公司基本資料信息
注意:發布人未在本站注冊,建議優先選擇VIP會員 |
液壓缸負載主要包括:壓制力、摩擦力、慣性阻力、慣性密封阻力和背壓阻力等。
1) 壓制力:根據油缸和活塞桿的連接形式知:F=100KN
2) 摩擦阻力、重力:由于液壓缸的摩擦阻力和重力相對壓制力很小,固可忽略不計。
3) 慣性阻力:由于液壓缸工作運動時速度小,不屬于快速往復運動型,固慣性阻力可忽略不計。
4) 密封阻力和背壓阻力:將密封阻力考慮在液壓缸的機械效率中去,去液壓缸的機械效率為:0.92;背壓阻力是為1MPa。
活塞桿與導套拉傷造成漏油:活塞桿與導套一旦拉傷,沒有修復價值只能報廢,應防磕碰活塞桿,隨時清除磕碰痕毛刺,更換失去密封功能的防塵圈,注意用油清潔。
活塞膠圈磨損,斷裂:產生磨損應檢查油液的清潔度,防止更換膠圈后仍出現磨損. 膠圈斷裂應檢查壓力是否超高,應把壓力調到額定壓力以內. 活塞與缸筒的配合過大造成內漏,無法修復應回廠解決。
活塞與缸筒拉傷:活塞與缸筒拉傷造成的內漏,在換缸的同時應檢查油液是否清潔,防止拉傷再度出現