昆山興久義液壓自動化設備有限公司主營產品有液壓缸，油缸，液壓系統，液壓站，液壓機，空油壓機，空油壓設備，高壓油管，油壓附件等。歡迎新老客戶咨詢！

1.液壓站油壓正常但液壓缸和液壓馬達不工作，其怎樣應對？

液壓站油壓正常但液壓缸和液壓馬達不工作的話，其原因及解決方法為：

(1)電磁閥有問題，這時應對其進行檢查或更換。

(2)其限位或順序裝置有問題，這時應對其進行檢查和維修。

(3)放大器或液壓閥不工作，這時應進行檢修。

(4)液壓馬達等有損壞，這時應進行更換。

2.液壓站液壓沖擊大，怎樣消除？

液壓站液壓沖擊大，其可能是為換向閥換向時產生沖擊，或者是液壓缸到達終點時產生液壓沖擊，針對這兩種表現形式，我們應具體進行分析，找出具體原因，然后有針對性來解決。

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液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。壓機在使用維護的過程當中應該要根據空氣進入系統造成的不同原因，注意以下的幾個方面。

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由于液體具有黏性，在管路中流動時又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現為壓力損失。液壓站液壓系統，將它們分開來的話，則是為：液壓系統中包含了液壓站，還有管路、閥門及執行機構等，其中的執行機構，主要是有液壓油缸、液壓馬達等。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時，因摩擦而產生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，所以泵的額定壓力要略大于系統工作時所需的1大工作壓力，一般可將系統工作所需的1大工作壓力乘以一個1.3~1.5的系數來估算。