滾筒輸送機結構形式

滾筒輸送機結構形式：按驅動方式可分為動力滾筒線和無動力滾筒線，按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒 線和轉彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設計，以滿足各類客戶的要求。標準規滾筒線內寬度為200、300、400、500、1200mm等。也可按客戶需求采用其它特殊規格。轉彎滾筒線標準轉彎內半徑為600、900、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規格。直段滾筒所用的滾筒直徑有38、50、 60、76、89mm等。

淺析滾筒輸送機的結構原理

滾筒輸送機是一種以滾筒帶作為牽引機構和承載機構的連續動作運輸機械。它運輸能力大、工作阻力小、功耗低、維護簡單，廣泛應用于煤礦地面和井下運輸。滾筒是帶式輸送機的主要部件，其使用壽命嚴重影響輸送機的正常運行和生產。

滾筒的結構和工作原理滾筒輸送機中的滾筒不僅可以傳遞分度力，還可以改變膠帶的運行方向。按制造工藝分為焊輥和鑄焊輥，按功能分為傳動輥和改向輥。大功率主動輥是鑄焊的，其他輥也可以焊接。

滾筒由軸、滾筒和兩塊連接板組成，連接板為鑄件，滾筒由鋼板軋制而成。操作時，軸與連接板連接，連接板與圓盤焊接，驅動力傳遞給滾軸，滾軸帶動滾軸整體移動，從而帶動膠帶運行。其傳動原理是基于摩擦傳動原理，即通過傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦，將驅動裝置與輸送帶有機連接，完成它們之間的能量傳遞任務，保證輸送機的可靠運行。

滾筒輸送機常見的安裝方式

1）彈簧壓入式：

a.無動力輥筒中的安裝方式，安裝和拆卸非常方便，快速；

b.機架內寬和輥筒間需要有一定的安裝余量，根據直徑、孔徑和高度的不同會有差異，通常單邊留0.5~1mm的間隙；

c.需在機架間增設拉桿，用于穩定和加固框架；

d.不建議鏈輪輥筒采用彈簧壓入式等松散連接的安裝方式。

2) 內螺紋：

a.它是鏈輪輥筒等動力式輸送中的安裝方式，通過兩端的螺栓，把輥筒和機架連接成一個整體；

b.安裝和拆卸輥筒耗時相對長；

c.機架安裝開孔不應過大，以減小安裝后輥筒的高度差（間隙一般取0.5mm，以M8為例，建議機架開孔Φ8.5mm）；d.當為鋁型材機架時，建議選擇“大軸徑小螺紋”的配置，防止鎖緊后軸穿透鋁型材。

3）扁榫：

a.源于礦山槽型托輥組，圓軸芯端兩側銑平后卡入對應的機架槽內，安裝和拆卸極其簡易；

b.缺少向上方向的約束，所以多用作皮帶機托輥，不適用于鏈輪、多楔帶等動力輸送。