故我們的彎胎設計為R=4D(特殊情況另定)，所以就我廠生產的彎管機而言主要以選擇相對壁厚SX為主，圖的上部為無芯軸區，圖的中部為普通芯軸區，圖的下部為特殊芯軸區。由于特殊芯軸設計制造均很困難，操作也不太方便，故一般我廠不予供貨。特別情況可另行商定。6、成型過程中潤滑對產品質量的影響：企業在傳統的彎管生產工藝中，為得到更好的彎管表面質量，會采取很多的辦法，其中包括：采用更先進的彎管機，用強度更高的模具，或者采用潤滑產品等辦法。

這是為了出口需要，再者，在國內也是為了方便運輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的工作。3、就是對包裝的要求對于小管件，如出口，就需要做木箱，大約1立方米，規定這種箱子中的彎頭數量大約不能超過一噸，該標準允許套裝，即大套小，但總重量一般不可超過1噸。對于大件y就要單個包裝，像24″的就必須單個包裝。另外就是包裝標記，標記是要注明尺寸、鋼號、批號、廠家商標等。

這樣的局面就促使法蘭好集中度低與資源分散現象，導致法蘭行業出現低迷發展狀態。法蘭鏈接方式多樣化。通常上下兩端外徑不是一樣的法蘭,一般是上外徑小于下外徑。他們能在一個相對固定的高度提供更好的壓力，特別是當能夠“伸縮”。旨在提供一種接近恒定的法蘭應變率和固體高度低于一個正常的法蘭。每一個法蘭采用了可變間距，以達到恒定的法蘭率和管道，偏轉過程中旋向提供了堅實的高度約等于兩線直徑。彎頭是水暖安裝中常用的一種連接用管件，用于管道拐彎處的連接，用來改變管道的方向。用于連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，使管路作90°、45°、180°及各種度數的轉彎。

為了前進焊接質量，端部都車成坡口，留必定的角度，帶必定的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和差錯規劃都有規矩。表面質量和機械性能底子和管子是相同的。為了焊接便當，管件與被聯接的管子的鋼種是相同的。彎頭是管件中的一種，彎頭的用途就是將管子連接成管路的零件。根據連接方法可分為承插式管件、螺紋管件、彎頭管件和焊接管件四類。在一般常用的彎頭規格型號中已經被熱推彎頭所替代，但在某些規格型號中的彎頭因為生產數量比較少，壁厚過薄或過厚。