融雪劑的化工產品的一類，無論的單一融雪劑、還是復合材料的融雪劑，在使用中含有的原料是氯鹽。氯鹽的使用，對于環境有一定的影響，但是相對于積雪路滑造成的事故而言，融雪劑是目前普遍使用的一類融雪方法。

很多地區使用融雪劑，都會對融雪劑的使用效果進行分析，很多民眾也對融雪劑的使用存在疑慮，融雪劑對于環境的危害是存在的，但是不使用融雪劑，對于人們出行造成的危害也的很大的。

我們的融雪劑綠色環保，對橋梁、機場、鋼軌、路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，大限度的降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞；融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用；產品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點；本品易潮解，具有一定的穩定土壤、控制塵埃的作用；發達國家融雪劑撒布設備的劑量jing確與否會由專門的檢測機構進行標定，以確定撒布設備是否可以使用。本產品可適用于-30℃的低溫環境；流動性好，易于拋撒及機械撒布。怎樣研發對環境等有利的融雪劑呢？

1）安全環保

完全不含鹽成分，在使用的原料及其制品成分中，沒有常規禁止或控用化學品，不損壞道路、橋梁設施及混凝土構件，不破壞植被，不污染水源，對人體無害。

2）用量省，速度快（與鹽比）

例如用量為鹽的幾分之一，速度卻比鹽快數倍。

3）工作溫度（或應用區間）低（/鹽低工作溫度為-5℃）

在-40℃也可工作。

4）持續融雪時間長

長達數天以上。

5）適應面廣

城市道路、高速公路、空港、要地等特殊地點場所均可使用。

6）價格便宜。

冬季下過大雪后，當路面出現結冰、打滑現象的時候，這樣的道路就會給交通帶來很大的安全隱患，所以，這個時候就需要使用融雪劑了，對道路進行融雪處理。

當路面開始出現打滑現象時，應撒布防滑材料，并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進行作業，當冰層溶化(或軟化)后，用液刷除雪機將其清除。

如果路面已形成壓實積雪層，撒布防滑材料，然后用平地機或犁式除雪機將溶化積雪清除。這一作業應及時進行，以免再次結冰使路面更滑。

為防止形成壓實積雪層，應在降雪時撒布防滑材料，以使降雪保持松散狀態，液體防滑劑應從開始降雪時撒布。固體防滑材料應根據降雪強度不同進行定時撒布，降雪強度為1—3 mm／h，從開始降雪起每15—20 min撒布一次；降雪強度為0．5～1 mm／h時，每30—45min撒布一次。用戶購買了融雪劑的時候，怎么個使用方法，能將融雪劑的功能發揮到zui/大。

在水泥路面和橋面上不應使用化學防滑材料，這類路面的防滑應使用無鹽防滑材料。撒布時要充分注意撒布密度，撒布速度和撒布寬度三者的關系。