耐用：由于高強度的膜材出現，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類不可比的。膜結構停車棚已經逐步占領建筑行業的市場，膜結構的應用同時也推動了社會經濟的發展，所以膜結構的市場前景也是相當可觀的。膜結構建筑是現在流行的建筑樣式，同時膜結構也是節能建筑的，所以膜結構工程現在大量出現，不論工程量的大小，施工質量是必須保證的。

膜結構車棚連接方式的優缺點.螺栓連接分普通螺栓連接和強螺栓連接兩大類。按受力情況又各分為三種：抗剪螺栓連接、杭拉螺栓連接和同時承受剪拉的螺栓連接。螺栓承壓型連接對螺栓材質、預拉力大小和施工安裝等的要求與摩擦型的相同，只是它是以摩擦力被克服、結點板件發生相對滑移后孔壁承壓和螺栓受剪破壞作為承載能力狀態。

膜結構車棚剖離強度處理方式應是如何？在施工建設的過程之中，我們需要注意其剖離強度方面相關處理！膜結構車棚雖然膜結構并不受到剝離力，但是在膜材料的接合部，膜材料是不接連的。接合部的強度是靠涂層之間的接合力及基布與涂層之間的剝離強度來保持的。膜結構車棚的剝離強度與接合部的剪切力及剪切蠕變特性有關。對拉伸強度越太的膜材料的剝離強度。