為了便于使用、管理、維護(hù)和工作的相互配合，公共工程部門(mén)和電氣部門(mén)、車(chē)站應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，實(shí)現(xiàn)編號(hào)相同。鐵路道岔號(hào)法:1.序號(hào)從列車(chē)到達(dá)的方向，雙號(hào)行為的上部和行為的下部。如果在車(chē)站的一端有兩個(gè)以上的方向，道岔應(yīng)按主方向編號(hào)。上下游方向劃分:站崗值班室(信號(hào)樓)位于站崗中心附近時(shí);以站務(wù)室(信號(hào)樓)中心線(xiàn)為邊界;站房(信號(hào)樓)遠(yuǎn)離站場(chǎng)中心時(shí)，以站場(chǎng)(場(chǎng))中心線(xiàn)為邊界。2.結(jié)束行應(yīng)該按照行尾的順序編號(hào)。

道岔定位的意思是道岔除使用、清掃、檢查或修理時(shí)外，應(yīng)保持向某線(xiàn)路開(kāi)通的位置。向另路開(kāi)通的位置稱(chēng)為反位。道岔廠(chǎng)家在這里告訴關(guān)于鐵路道岔的定為規(guī)定，一起來(lái)看看吧！《技規(guī)》87條鐵路道岔的定位規(guī)定如下:①單線(xiàn)車(chē)站正線(xiàn)進(jìn)站道岔，為由車(chē)站兩端向不同線(xiàn)路開(kāi)通的位置。②雙線(xiàn)車(chē)站正線(xiàn)進(jìn)站道岔，為各該正線(xiàn)開(kāi)通的位置。③區(qū)間內(nèi)正線(xiàn)道岔及站內(nèi)正線(xiàn)上其他道岔(引向安全線(xiàn)、避難線(xiàn)的除外)，為正線(xiàn)開(kāi)通的位置。④引向安全線(xiàn)、避難線(xiàn)的道岔，為安全線(xiàn)、避難線(xiàn)開(kāi)通的位置。⑤其他由車(chē)站負(fù)責(zé)管理的道岔，由車(chē)站規(guī)定。

道岔是鐵路軌道的基本連接裝置。常用主要參數(shù)手冊(cè)道岔中的道岔分為單孔道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、復(fù)合交叉口道岔、交叉線(xiàn)道岔三開(kāi)道岔指道岔，從一個(gè)方向通向三個(gè)方向。

三開(kāi)道岔是道岔的一種特殊類(lèi)型。當(dāng)需要連接的線(xiàn)路很多且地形受，只有在主線(xiàn)上不能連續(xù)鋪設(shè)兩個(gè)單開(kāi)口道岔時(shí)，通常在編組站、貨場(chǎng)和機(jī)務(wù)段采用三開(kāi)口道岔。

公司主營(yíng)道岔、煤礦道岔、雙開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、阻車(chē)器、道岔配件、扳道器