鋁壓鑄件的密度比鑄鐵和鑄鋼小，而比強度則較不錯。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁壓鑄件，可以減輕結構的重量，故在航空工業及動力機械和運輸機械制造中，鋁壓鑄件得普遍的應用。鋁合金有良好的表面光澤，在大氣及淡水中具有良好的蝕性，故在民用器皿制造中，具有普遍的用途。鋁在硝酸及醋酸等氧化性酸類介質中具有良好的不怕蝕性，因而鋁壓鑄件在化學工業中也有相應的用途。
　　鋁及鋁合金有良好的導熱性能，放在化工生產中使用的熱交換裝置，以及動力機械上要求具有良好導熱性能的零件，如由于金屬銅、鋅、鋁及鋁合金具有很好的流動性和可塑性，而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機中鑄造，因此鋁壓鑄件可以做出各種較復雜的形狀，也可作出較不錯的精度和光潔度，從而很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬銅、鋅、鋁或鋁合金的鑄造余量，不僅節約了電力、金屬材料、還節約了勞動成本；而銅、鋅、鋁及鋁合金具有優良的導熱性，小的比重和高可加工性；從而鋁壓鑄件被普遍應用于汽車制造、內燃機生產、摩托車制造、電動機制造、油泵制造、傳動機械制造、細致儀器、園林美化、電力建設、建筑裝飾等各個行業。內燃機的汽缸蓋和活塞等，也適于用鋁合金來制造。鋁壓鑄件具有一些其他鑄件無法比擬的優點，如美觀、質量輕、不易腐蝕等優點，使它廣受用戶的青睞，特別是在汽車輕量化以來，鑄造鋁壓鑄件在汽車工業中得了普遍的應用。

　　　下面，為您介紹一下鋁壓鑄件組芯造型工藝的注意事項：
　　一、對于網格類和隔板多的大型鋁壓鑄件，要避免產生澆不足的缺陷，除了要將內澆口對準網格或隔板的走向外，鑄件本身的排氣也是重要的工藝要素。
　　二、對于通身壁厚較薄的環形或框形鑄件，當澆注系統設置在鑄件中心部位時，直澆口與橫澆道圈之間的澆道好做成折線形式，以防收縮時產生拉應力使鑄件產生變形與裂紋。
　　三、對于大型鋁壓鑄件中局部很厚的部位，在其上設置冒口要慎重，以防在原有熱節的基礎上再形成工藝熱節，在局部很厚的部位，配用冷鐵的效果往往要好于單用冒口的效果。
　　四、砂型鑄造時，對于尺寸過大而無適用砂箱的鑄件以及對于不止一個面有較復雜腔室的鑄件，采用組型和組芯造型的方法能取得好的效果。
　　五、組芯造型時，應把握好以下四方面，砂芯放置的穩定性；砂芯定位的準確性；組芯造型的可操作性；組芯與其他工藝要素的互容性。組型造型時，應在組型砂塊外進行圍砂，以防產生漏箱。
　　壓鑄鋁件的成本還行、工藝性好、重熔循環節省資源和能源，應用和發展長期不衰。鋁壓鑄件優先采用砂型鑄造，主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本還行、生產工藝簡單、生產周期短。鋁壓鑄件是以鋁或鋁合金錠按標準的成份比例配制后，經過人工加熱將其變成鋁合金液體或熔融狀態后再通過的模具或相應工藝將鋁液或熔融狀態的鋁合金澆注進型腔，經冷卻形成所需要形狀鋁壓鑄件的一種工藝方法。常用的鑄鋁方法有：砂鑄，壓鑄，低壓鑄造，細致鑄造，消失模鑄造等。鋁鑄件有優良的機械、物理性能，它可以有各種不同的強度、硬度、韌性配合的綜合性能，還可兼具一種或多種特別性能，如抗磨、高溫和低溫等。
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