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公司基本資料信息
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海聯液壓橋梁千斤頂(超超薄型千斤頂,超超薄頂)合金鋼材質油缸強度更大,耐壓強,保證更矮的高度出力更大,在空間有特殊要求,如較小的場合特別橋梁更換支座時因為空間有限,大型橋梁的頂升落梁等,正常千斤頂無法勝任。鍍鉻柱塞,單油路,內置彈簧自動或負載回縮,超低本體高度及更高頂出高度,可以在狹窄空間內進行的調整或頂升。適用于機械、重型結構件等對接作業。 特性:狹窄的空間(如橋梁)托起重物。 重量輕、體積小、超高壓、頂升力大。工作壓力1500bar。負載時活塞可承受4°傾斜。
超超薄千斤頂(橋梁千斤頂)比超薄頂更低高度,更大行程,更小空間,常用于橋梁更換梁支座 薄型千斤頂(海聯B/YZB/RSM5-200T)又叫超薄型橋梁千斤頂,特點體積小RCS/RSM是舊型號 薄型同步千斤頂(海聯B/TYZB5-200T薄型同步橋梁千斤頂)常用于多個薄型千斤頂同時把橋梁等大體積物體整體頂升后進行更換梁支座操作 同步千斤頂(海聯S/TYZF5-1000T)多個大噸位橋梁千斤頂通過同步閥對大噸位及大體積重物(橋梁)進行頂升,如高鐵橋梁的落梁等,具有保壓時間長,穩定等特點 自鎖式千斤頂(海聯L/YZL/CLL50-1000T)大活塞桿裝有螺母,可用于水下,需長時間支撐重物如橋梁等,負載回程
橋梁頂升同步千斤頂使用不當出現的問題: 1.支座脫空:支座墊石和梁底鋼板不水平。 2.支座異常變形:大多因為落梁時不夠平穩,支座存在較大的初始剪切變形。 3.支座不能正常滑動:墩頂落有大量的混凝土垃圾,不銹鋼板銹蝕,摩阻力變大。 4.支座開裂:施工因素、支座質量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。