防撞墻模具的材料可分為鋼模具，鋼模具就是用鋼板焊接而成，塑料模具,塑料名稱為:聚苯PP.通過注塑模具高溫注塑加工而成的。模具的價格隨著塑料行情的變化而變化,模具正常使用壽命在100次范圍,塑料模具不但應用在市政道路水泥防撞墻,目前還有很多鐵路,高速公路,市政上用到的水泥預制件都是通過塑料模具成型的,行業簡稱為水泥制品模具。

模具組裝完成后就可以進行澆筑了，因為是單塊模具進行制作，所以之前泥漿的攪拌比例需要計算所有模具的大小體積，然后乘以模具的數量，并且適當放寬一些數據。攪拌好的泥漿澆筑到防撞墻模具中進行強有力的震動工作，保證將氣泡快速的排出干凈，在模具體積偏大無法正常搬動的情況下，應該插入振動棒，并且不斷的去調節振動棒的位置，泥漿凝固后就可以將防撞墻模具拆開了，頂部與四周進行簡單的拋光處理，使用氈布進行覆蓋，然后撒上大量清水進行養護，養護的期限一般都是為一個星期左右。

目前，在城市、城鎮的公路、道路上均設有中間護欄或者道路兩邊的隔離防護欄， 用于維護車輛和行人的交通秩序和安全。由于道路的污染嚴重，灰塵多，一段時間以后，在 護欄上便會沾有大量的灰塵和贓物，極大影響了城市的美觀，也影響了護欄的使用壽命。現在護欄清洗的基本狀況是大部分采用人工擦洗，但是這種耗費大量人力、物 力的清洗方法，不但清洗效率低下，而且影響了道路的正常交通秩序，同時對清洗人員的安 全造成一定威脅。

防撞墻模板的應用領域，從模具出產廠家的出產經歷來看，不管是何種類型的鋼模具，都是經過具體的圖紙規劃后，廠家依據實際操作簡單、快捷的方案進行模具出產作業，比方曩昔出產的小型鋼模具，基本上便是以單純的長、寬、高、壁厚等數據為主，可是這種大型的預制塊要求的準確程度高，所以廠家為了出產準確性，需求預制塊出產單位提供相對應的圖紙，這樣做起來就能夠確保準確性了。風力太陽能根底底座模具的出產有用的滿足了關于混凝土底座的制作要求，無論是從運用時間還是耐用性來說都是非常不錯的，而制作的預制塊表面潤滑，能夠在多個區域運用。