使用自動潤滑系統，對油脂加注量，加注時間自動控制，有效延長了各零部件的使用壽命;關鍵部件采用國內大品牌，質量穩定可靠;速凝劑添加系統采用國內計量泵計量準確，霧化射流與噴嘴料流混合使得速凝劑與混凝士混合均勻:整機結構簡單，布局合理，方便日常檢修維護，確定速凝劑供給開關閥在關斷位置，向速凝劑箱內加滿液態速凝劑。混凝土濕噴機在力學上、工藝上具有—系列特點，因而使得它的應用領域極為廣泛，主要體現在以下幾方面：1．地下工程：礦山豎井平巷、交通隧道、水工隧洞和各類洞石室(地下電站、地下倉庫、地下影劇院等)的初期支護與終襯砌。

濕噴機的作業過程是由各個環節相串聯的因素組成，所以造成濕噴機和濕噴臺車堵管故障的因素是多方面的，該問題是個系統性的問題，每個環節的小故障都會按一定權重成比例地累加到結果中。濕噴機噴射量可調，配件使用壽命長，霧化射流與噴嘴物料混合使得速凝劑與混凝土混合均勻。除不加速凝劑外，混凝土預先在攪拌站配制生產，然后用混凝土罐車運送到施工現場，裝入濕噴機，將濕拌混凝土通過膠管送到噴管，噴管上接有水管，可通入液體速凝劑，濕拌混凝土與速凝劑在噴管內混合，然后從噴嘴噴出。采用濕噴技術，濕噴臺車回彈率甚至可降低到10%以下，有效節約成本。

風壓若是過大就會噴射混凝土的巖面，將會被后續強大的沖擊力吹走，這樣能夠加大骨料的反彈能力，這樣直接造成回彈的增加。通過在隧道中的濕噴混凝土技術的施工應用，。濕噴機研磨石的主要配件鋼襯板非常重要，由于經常使用因此磨損比較快，更容易在表面的研磨槽，增加墊結合面漏風嚴重，使壓力降低，不能噴漿，后只能更換這種高強度鋼板。濕噴混凝土技術在隧道中的應用不但使得隧道的建筑施工更加的方便、快捷、安全，使得這項技術在工藝上又為我們積累了豐富的經驗還提高了經濟效益和社會效益，更為這項技術的發展畫上濃重的一筆。

一般而言，混凝土濕噴機械手是指在自行式底盤車上同時安裝混凝土泵、機械臂、外加劑添加與計量系統、風送系統、多自由度機械手并將按一定配方預制好的濕式混凝土拌和料噴射到規定的工作面的機械設備。混凝土濕噴機械手機械臂在作業位置時，支撐整車平衡的前側支腿的垂直受力中心線之間的距離為前支腿跨距，支撐整車平衡的后側支腿的垂直受力中心線之間的距離為后支腿跨距。由于混凝土在噴射前已經拌合好，保證了混凝土的配合比，從而保證了混凝土的質量。