隨著我國汽車工業的快速發展，汽車零部件的需求日益增加，如離合器等重要零部件，面臨著更大的機遇和挑戰。離合器片制造商的未來方向是什么?重汽離合器片廠家認為，從傳統的離合器生產模式向高科技的發展是離合器片制造商的必由之路。

有很多傳統的離合器廠家是業內好的，他們已經建立了自己的品牌與誠信和，但要幫助中國的離合器壓盤發展到一個更高的水平，還需要更多的科技支持。在許多離合器壓盤在制造商的共同努力下,行業的離合器壓盤在中國有一個非常大的進步,基本完成一個四年提出的口號“追趕世界先進技術”,在未來四年為了刺激工業的發展,國內廠家的離合器壓盤也需要建立自己的獨立品術,這無疑是一個行業發展到想要更多前進的動力。雖然現在國內想這樣做在很短的時間內對許多離合器片制造商有很多實際困難,但大多數國內制造商或積極的態度,高目標的指導下有更多的銷售和力量來完成一個工作已經成為一種共識。

離合器壓盤的保養方法及要求如下:

(1)離合器壓盤工作面的平整度誤差不大于0.12mm，槽深不大于0.50mm。當過深時，用平面磨床應使用進行磨削，但磨削厚度不得大于1mm。如果磨削的厚度已經達到尺寸，還有少量的平面未拋光，只要未拋光的面積不超過10%，且分布均勻，即可繼續使用。

(2)壓盤打磨光滑后進行平衡試驗，不平衡誤差不大于。如果誤差過大，可采用鉆孔法在壓力板的適當部位鉆孔，使平衡量滿足要求。

(3)雙盤離合器中壓盤傳動銷孔與傳動銷的間隙不大于1mm，傳動銷可調90°安裝。否則應該修理或更換。

(4)若壓盤有嚴重老化、開裂現象，且磨損槽深度大于0.50mm，則應更換新件。

汽車離合器片是我們公司主要生產經營的產品，它的使用也成為了工作者的一種喜愛。你知道它的結構是什么樣子的嗎?它的工作又是怎么運行的呢?你對這些有著什么樣的認識呢?快跟著我們一起來了解一下吧。

離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統內的空氣。檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調整。檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內端面上，轉動離合器一周進行查看，如果分離杠桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，應進行調整。對于新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調整不當或是磨損過甚。分離杠桿調整之后，必須重新調整離合器踏板的自由行程。如果上述調整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。