【三雨泵閥向您推薦明星產品--機械密封】

介紹：

154型結構型式為內裝、內流、旋轉式、大彈簧、非平衡型機械密封，見圖3-10和表3-4.結構特點和內裝式相似，但選用的零件材料耐腐蝕性能較一般內裝式的好，也能適應一定介質的腐蝕要求，材料選用參考表3-5，

以上四種耐腐蝕泵用機械密封經過一年多時間的實驗和試用，初步認為151型和153型兩種形式較好，可先作為標準草案推廣應用。

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介紹：

泵用耐顆粒磨損機械密封

介質中含有固體顆粒，用雙端面機械密封也是一種有效辦法。雙端面密封腔內壓力高于被密封介質壓力，密封液從端面的外周進入兩接觸平面，其泄漏趨勢是內漏（即內流式）。

由于環的硬度比顆粒硬度強，端面不會受到磨損或拉毛。機械密封又叫端面密封，在國家有關標準中是這樣定義的：“由至少一對垂直于旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。笨重的傳動機構在攪拌釜的底部，吊運、搬移困難，要求做到不拆除這些傳動機構的情況下完成機械密封的拆卸和重新安裝。”

介質端兩個硬環與座的配合用熱套緊配合，有利于將端面摩擦熱導給金屬座（8），以降低密封面的溫度。大氣端的硬環采用座在O形圈（4）的浮動結構，可避免如過盈配合產生的內應力和端面摩擦熱的聯合作用而產生的熱裂現象。

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介紹：

如減速機出軸可以抽芯，則應先將減速機短軸吊出（如短軸上的凸緣聯軸節移出困難，可先將短軸吊起一定高度夾住，然后用工具設法拔出），再利用箱體吊鉤和鋼絲將箱體吊起。當箱體吊離密封軸端時，可用支架墊在密封軸的頂端臨時支持箱體重量，然后拆去軸承箱蓋上直徑方向的任意兩個螺栓，再利用另備的臨時吊盤（圖2-6），依靠另備的兩個長螺栓與箱體連接的吊盤將箱體吊至減速機底部，利用兩根長螺桿（另備）將箱體吊架和減速機體聯結牢固（減速機機體底側預先設有和吊架孔的大小、間距相當的兩個螺孔）。【三雨泵閥向您推薦明星產品--機械密封】介紹：潛水泵機械密封圖3-13所示為一潛水泵的密封結構，電動機隨同泵體潛入含有泥沙的水池或河流中工作受到兩種機械密封的保護。注意：密封箱體吊出時，上部靜環仍嵌在箱體的凹槽內，應取出保存，避免損壞。

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介紹：

組裝下動環、下推環、彈簧、O形圈，用軸向螺釘調節好動環與推環之間隙（圖中標a處）為（a-b）毫米。然后將這組合件套入軸內，使推環鍵槽與軸鍵槽對準并裝好鍵，再量準推環頂面至軸臺肩距離為A毫米，便可均勻擰緊四周徑向緊定螺釘。

松開軸向螺釘，使螺釘頭與推環頂面平齊。