1.整車調試完畢，檢查電氣控制電路是否存在隱患。如果有必要，應當當場消除；

2.調整前后制動器，確保制動器靈活可靠；

3.履帶運輸車轉向那樣可靠，是否存在車把和前叉相互滑動的現象；

4.電池插座是否松動，電池盒鎖是否工作，揚聲器，大燈開關和按鈕是否靈活可靠；

5.履帶運輸車電池盒正在搖晃；

6.為使用者調整前后輪輞，并為輪胎充分注入空氣；

7.對前后軸，中軸和前叉進行關鍵檢查；

8.飛輪是否有彈性，適當地放在發動機油上；

9.履帶運輸車螺栓那樣擰緊，并且適當的防銹液體；

10.向用戶傳達日常使用和維護經驗；

11.保持四個不像自卸車的清潔，盡量清潔。

履帶運輸車液壓系統作業原理，機在經過聯軸器后，就會帶動液壓泵實現作業，液壓油在經過電磁閥帶動行走液壓馬達以及作業機液壓缸。三位四通電磁閥控制著履帶運輸車的前進、后退、急停動作，調速閥則控制著履帶運輸車的行進速度，分流集流閥可以提升履帶運輸車的行駛直線性。在行進過程中，需實現轉向作業時，只要對其中的一個二位四通電磁閥進行遙控，便可讓相應的側液壓馬達反轉，可利用對電磁閥連續通電時間進行控制，從而讓履帶運輸車實現原地轉向以及小角度轉向過程。

常閉型電磁溢流閥，在未通電時，會作為普通溢流閥進行使用，限定液壓系統的極限大壓力，對電磁溢流閥進行遙控，并處于通電狀態下時，便可實現系統卸荷。單向閥以及手動溢流閥主要被用于降低履帶運輸車急停以及在轉向過程中所發生的液壓沖擊。

套筒滾子鏈在工作時會伸長，這是由于套筒與滾子之履帶運輸車間的磨損造成間隙所產生的，所以要用較稀的潤滑油加注進鏈板間隙里，加油應在鏈條松馳的一邊，以便油進入鏈板間隙里，之后要用棉紗將多余的油擦去，切忌用黃油或高粘度油涂在鏈條上潤滑，那樣會因為粘附沙塵而損傷鏈條與鏈輪。如果鏈條沾污嚴重，應拆下來用清洗干凈，置于潤滑油中侵泡半小時，然后撈出來擦去多余的油，繼續裝車使用。

一般情況下，鏈條在工作時伸長1/50屬于正常，若伸長過量會減少鏈輪的嚙合齒數，產生噪聲和損壞鏈條。可以用松邊下垂值L反映鏈條的伸長情況 。

1、粘度小，活動性好履帶運輸車發動機冷卻液的粘度越小越好，這么有利于活動，散熱效果好。

2、冰點低，沸點高冰點就是在沒有過冷情況下冷卻液開端結晶的溫度；或許在有過冷情況下結晶開端，短時刻內停留不變的高溫度。若爬山車在低溫條件下停放時刻較長，而發動機冷卻液的冰點達不到應有的溫度，則發動機的冷卻水套和散熱器就會被凍裂。因而，請求發動機冷卻液防凍性好。沸點是發動機冷卻系與外界大氣壓相平衡的條件下，冷卻液開端歡騰的溫度。發動機冷卻液在較高溫度下不歡騰可確保爬山車在滿載、高負荷、高速條件下或在山區、熱帶夏日正常行車。因而，請求發動機冷卻液冬季防凍、夏天防沸。