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公司基本資料信息
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在使用珩磨管的時候要注意:
當(dāng)珩磨管上出現(xiàn)凹折現(xiàn)象之后,部件關(guān)鍵的使用壽命會受影響,為油缸零部件的它也會影響整個系統(tǒng)的正常運用。究竟是什么原因?qū)е掳颊鄣陌l(fā)生呢?不外乎有這幾種可能:
一.是冷拔過程中減徑量過大或鋼管錘頭部過渡太急;
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珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管滾壓絎磨管成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點
滾壓絎磨管成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點 滾壓絎磨管成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%~20%,模具費用降低20%~30%。 減輕質(zhì)量,節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件,滾壓珩磨管成形件比沖壓件減輕20%~40%;所售產(chǎn)品均執(zhí)行,適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械等各個領(lǐng)域。對于空心階梯軸類零件,可以減輕40%~50%的重量。減少零件和模具數(shù)量,降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具,而沖壓件大多需要多套模具。
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大口徑油缸管鏜滾復(fù)合加工技術(shù)
大口徑油缸管鏜滾復(fù)合加工技術(shù) 鏜
滾復(fù)合加工技術(shù)對液壓油缸管傳統(tǒng)加工工藝路線長、珩磨成本高、率低、污染嚴重等問題,選擇了一系列滾壓參數(shù),并將鏜削與滾壓部分成功地結(jié)合在一起,從而
保證了大口徑油缸管的使用性能和使用壽命。通過對液壓抽油機油缸鏜滾復(fù)合加工方法的研究,闡述了液壓抽油機油缸管表面加工工具的加工原理,介紹了工藝參數(shù)
選擇、滾壓力的計算、結(jié)構(gòu)設(shè)計等內(nèi)容。珩磨分粗珩、精珩兩種。
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青州市龍躍液壓機械有限公司油缸鋼管材質(zhì)
油缸鋼管材質(zhì):主營材質(zhì):10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等。
執(zhí)行標準:GB/T8162-1999、GB/T8163-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB
/T6479-2000、GB/T9948-1988、GB/T5312-2008、GB/T4237-1992、GB/T3280-1992、GB
/T13296-1991、GB/T14975-1994、GB/T14976-1994、GB/T1220-1992等。油缸鋼管材質(zhì)