|
公司基本資料信息
|
如果遇到工程液壓油生產商變黑問題,大家會選擇怎么解決呢?直接換新的?造價很昂貴;將就使用?還怕對液壓件造成一定的磨損!
那么液壓油到底為什么會變黑?在施工過程中做好哪些細節才能避免問題出現呢?今天安美小編就為大家做詳細的總結:
一、正常液壓油顏色
正常情況下,液壓油在干凈的礦泉水瓶里對光觀察,是呈現明亮的淡黃色,很通透。
好的工程液壓油生產商沒有發黑發白等情況,也不會有氣泡,更不能有絮狀漂浮物和沉淀,用拇指和食指捏住一點液壓油,反復摩擦10多次,如果感覺手指間仍然有很滑潤的感覺,這就是好油。
二、工程液壓油生產商為什么變黑?
內部雜質:從挖掘機啟動到正常施工直到關閉停機,液壓部件都在高速運轉,所以細微的鐵屑等雜質是在所難免的,這也是油變黑的主要影響因素。
像是泵、軸承、閥芯等部件需要緊密銜接的更容易產生磨屑,而且很‘坑爹’的是短期內不會出現也看不出什么影響,所以一經發現就是較為嚴重的問題。
新機磨合:新買的挖掘機大家一定要注意,因為在磨合期間金屬類雜質產生的幾率非常大,所以更換液壓油的時候大家也要觀察、清空舊油,也可以用棉布擦干凈油箱,防止循環。
油封老化:這就不用多說了,油封老化勢必會導致管路密封不嚴,所以出現液壓油變黑問題也就不奇怪了。
施工環境:雖然機子在出廠時都會配備保養手冊明確指明保養、更換濾芯時間,但因為有相當一部分機子施工的環境非常惡劣,所以濾芯堵塞雜質過多等情況就容易出現,濾芯失去了過濾效果,久而久之液壓油就會變黑。
總而言之長期使用無質量保證的液壓油、使用期間關注度不高、更換時間總是延遲滯后、維修防塵工作沒做好是為常見的四個液壓油變黑的原因。
所以為了讓機子始終處于健康狀態,也為了工程活順利開展、提前收工,大家對液壓油的觀察、更換、處理一定要正確合理!
工程液壓油生產商加多了可能會對挖掘機造成以下幾點影響:
1、液壓油加多會造成挖掘機溫度升高,導致液壓系統高溫。
2、液壓油過多會造成液壓油壓力過大,會導致液壓油管0型圈及液壓部件密封件破損。
3、工程液壓油生產商加多了會加大液壓系統的阻力,工作空間變小,如果液壓油加注太多,可能會將液壓油箱上的透氣濾(放氣閥)頂壞。
我們要明白,液壓油是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質,在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。
將挖掘機一側行走履帶支起,并其內側把行走馬達的邊蓋拆卸下來。對液壓油取樣,將油滴到濾紙上,觀察其形成的油暈,若油暈出現的分層、分圈現象比較明顯(中間較臟,越靠邊緣越清),說明液壓油變質,必須更換新油。將行走馬達的兩根進出油管中的任意一根油管拆開,用油堵封閉住已拆斷的進油管,用空油桶接在行走馬達的出油口上,啟動發動機,操縱已被支起這側的行走手柄,履帶開始轉動,直到行走馬達出油口流出新油為止,此時立即關閉發動機,把油管連接好,再用同樣的方法,更換另一側的行走馬達及系統內的工程液壓油生產商。
如何選擇液壓設備的油期,是一個很重要的問題。確定換油期的方法有三種:
1、定期換油;
2、根據經驗和對油樣的觀察確定是否換油;
3、規定換油指標,根據油樣的化驗結果,按質換油。
目前我國工廠一般實行定期換油的方法。實踐證明,定期換油脫離了工程液壓油生產商在使用過程中質量變化的情況,也未顧及到液壓設備實際的工作條件。所以,不是因頻繁換油而浪費油料,就是因繼續使用已老化變質的油料而造成設備故障,是不科學的。
第二種方法就是定期在油箱中抽油目測或作簡易分析,此種方法有一定好處,但畢竟缺乏科學數據。
采用第三種方法是較合理、科學的,既能保證液壓設備不會由于工程液壓油生產商的原因而發生故障、破壞,縮短使用壽命,又能使工程液壓油生產商得到充分的、合理的利用,防止浪費。不過這種方法要求廠礦建立化驗室。在沒有化驗室的情況下,只好采用其他兩種方法。