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該機組的設計能力為20萬t/a,但現(xiàn)在的產(chǎn)量達到了60萬t/a,冷床區(qū)生產(chǎn)能力不足的問題很突出,與生產(chǎn)角鋼相比,槽鋼的冷卻速度較慢,從而造成剪切時槽鋼溫度較高,易出現(xiàn)塌肩、毛刺、撕裂等缺陷,并且對剪刃壽命的影響較大。

剪刃設計原因槽鋼剪刃設計的基本依據(jù)是槽鋼成品孔型形狀,如圖1所示(以100#槽鋼為例)。這種設計在剪切過程中易出現(xiàn)以下問題:一是槽鋼兩肩部與其他部分相比,相對較厚,所需剪切力也較大,剪刃磨損較快,剪刃使用一段時間后。

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上、下剪刃腿部斜度與槽鋼成品孔型基本一致,這樣在剪切時腿部基本同時受力,剪切力較大,剪刃磨損較快,一方面腿端剪切壓痕嚴重,另一方面剪刃老化后,極易出現(xiàn)槽鋼剪切部分撕裂、毛刺較多的現(xiàn)象。后兩點是影響槽鋼剪切質量的主要原因。

針對槽鋼剪刃設計存在的問題,結合生產(chǎn)實際情況,將剪刃設計為圖2所示的形狀(以100#槽鋼為例)。上剪刃寬度由100mm改為99mm,減少上剪刃在左右方向的間隙,改善槽鋼兩角部的剪切質量;

下剪刃兩角部圓弧尺寸由R8mm改為R7mm,提高兩角部的剪切重疊量,改善槽鋼肩部剪切質量;下剪刃上邊寬度由79mm改為80mm,下邊寬度由97mm改為94mm,使下剪刃腿端斜度小于槽鋼成品孔型斜度,這樣在腿部剪切時,腿部上、下方向上不會同時受力,從而減少剪切力,改善剪切質量。

我國槽鋼的進口量大于出口量。分單純性進口及隨同成套工程引進進口等兩個渠道。近年我國沿海幾大港口(大連、天津、秦皇島、連云港等)在新建、擴建油、煤、糧等大宗進出口商品自動裝卸工程中,隨著主體設備引進的同時,大型槽鋼的進口量也在增加。主要生產(chǎn)國家和地區(qū)為日本、俄羅斯、西歐。出口槽鋼主要輸往港澳地區(qū)。

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